不走尋常路|銳志改裝美國(guó)ACCUAIR氣動(dòng)避震|盡顯HF風(fēng)格。

淞江集團(tuán)

不走尋常路|銳志改裝美國(guó)ACCUAIR氣動(dòng)避震|盡顯HF風(fēng)格。
這銳志根本不走尋常路，新車回來(lái)，果斷氣動(dòng)避震上身了。
車主說(shuō)，為了HF風(fēng)格，必須拼一回?。?！

銳志這款車型出自與皇冠和凌志GS共用的前置后驅(qū)平臺(tái)，車型定位比佳美高，風(fēng)格趨于時(shí)尚動(dòng)感，
市場(chǎng)目標(biāo)聚焦在新銳成功人士。銳志的外觀充滿霸氣，得益于它較低的懸掛和寬闊低垂的車頭，
就象一只趴下來(lái)準(zhǔn)備撲食的老虎。所以說(shuō)這款車型改裝氣動(dòng)是在適合不過(guò)的了.


齊平的輪轂，很有看點(diǎn)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是VVT-i系統(tǒng)的2.5和3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)皇冠同源，6檔手自動(dòng)一體變速箱釋放運(yùn)動(dòng)潛能，性能表現(xiàn)讓人吃驚。銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，感覺科技含量很高，類似于無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)。一個(gè)比火柴盒略小的遙控鑰匙配合插孔旁邊的引擎啟動(dòng)按鈕，科技感十足，最右邊還有一個(gè)AFS系統(tǒng)的開關(guān)，通俗點(diǎn)講就是大燈隨著轉(zhuǎn)彎一起變照射角度的功能。中控臺(tái)使用了大量的仿金屬材料，增加了很多的科技?xì)庀?，比用桃?/font>確實(shí)輕快了不少。



犀利的眼神前大燈做的有棱有角真霸氣
輪轂加裝尖刺。

接著我們說(shuō)一下ACCUAIR的功能介紹：
本套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，AIRLIFT皮囊，
VIAIR打氣泵，液晶顯示器，不改動(dòng)車身任何部件，本控制系統(tǒng)帶有記憶功能，
遙控調(diào)節(jié)升降，四輪獨(dú)立的。





氣動(dòng)避震的詳細(xì)清單有：

ACCU電腦1個(gè)

ACCU高度傳感器4個(gè)

ACCU遙控器1個(gè)

ACCU線束1套

ACCU電磁閥1個(gè)

ACCU壓力開關(guān)1個(gè)

ACCU繼電器1個(gè)

ACCU保險(xiǎn)盒1個(gè)

AIRBFT霧水分離器2個(gè)

AIRBFT9.5升氣瓶2個(gè)

AIRBFT8mm氣管1套

AIRLIFT前皮囊2個(gè)

AIRLIFT后皮囊2個(gè)

VIAIR打氣泵2個(gè)

日本LT絞牙避震1套


ACCUAIR氣壓避震功能介紹：

1、四輪獨(dú)立升降。

2、帶3鍛記憶功能。

3、避震32段阻尼軟硬可調(diào)。

4、采用雙400C高功率打氣泵充氣速度更塊。

5、采用美國(guó)專用皮囊，

無(wú)論是操控性還是舒適性都達(dá)到了同級(jí)別的最佳效果。

6、采用高度遲來(lái)控制車身高度，與路虎、

途銳高度遲同款，使車身平穩(wěn)度和精確度達(dá)到100%




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