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[其它改裝] 蘇州汽車隔音改裝店 雷克薩斯ES300h改裝大能隔音—蘇州廣...

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樓主
發(fā)表于 2016-3-17 21:00:42 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
雷克薩斯ES300h是LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的經(jīng)典車型,在內(nèi)飾外觀上的優(yōu)越自不待言,優(yōu)雅大氣,細節(jié)完美,動力強勁。優(yōu)雅的設(shè)計和卓越的品質(zhì)贏得了全球無數(shù)消費者的傾慕,自然也是國人入手豪車的首選。但它也有令車主不滿之處,隔音效果有所欠缺,所以為了更好的舒適性和體驗性,本著對蘇州廣東仔汽車音響店的信任,車主駕駛著愛車來到了店里進行隔音升級。

雷克薩斯ES300h在廣東仔音響店內(nèi)施工



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-17 21:08:09 | 只看該作者
系統(tǒng)配置
大能隔音:門板+后備箱+引擎蓋
安博士隔音:輪弧

首先是對門板進行處理,才開前后門板,雖然有簡單的隔音,但依然處理不足,隔音方面還有很大提升空間。清理干凈后,對門板內(nèi)層進行隔音處理,減少震動及其引起的噪音。車門板外層隔音后使之處于一個密封狀態(tài),同時加上吸音棉,有效的阻隔風(fēng)噪和路噪的傳遞,對喇叭的發(fā)音極其有利。

雷克薩斯ES300h前門板拆開的真面目,隔音方面有很大提升空間



雷克薩斯ES300h前門板拆開的真面目,隔音方面有很大提升空間



清理干凈后,對門板內(nèi)層進行隔音處理



門板外層隔音后處于一個密封狀態(tài),對喇叭的發(fā)音極其有利



后門板第一層隔音后效



門板用大能隔音材料施工



門板飾蓋也加吸音棉進行隔音



尾箱是路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的空腔震動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重,隔音 之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。為尾箱貼上隔音材料后在兩側(cè)還鋪上了吸音棉,有效吸走各種噪音,使得尾箱整體變得更加安靜。

雷克薩斯ES300h原車尾箱也是隔音重要部位



整個尾箱有大能隔音施工



輪轂及周邊隔音細節(jié)十分到位



整個尾箱隔音效果



同時對引擎蓋部分也進行了隔音的處理,雷克薩斯ES300h原車引擎蓋拆開只是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),采取雙層隔音,第一層隔音止振,并能增強鈑金剛性,第二層加防熱膜,有效地阻隔止發(fā)動機熱量烘烤引擎漆面,導(dǎo)致快速老化。引擎蓋合理的隔音改裝能夠減小發(fā)動機所發(fā)出的80%的聲音,為音樂播放和個人舒適營造良好的環(huán)境,也有利于發(fā)動機自身的散熱。

雷克薩斯ES300h原車引擎蓋拆開只是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



對輪弧也是進行雙層隔音,第一層隔音減振,第二層隔音加吸音棉,進行吸音處理,雷克薩斯ES300h原車輪弧結(jié)構(gòu),隔音措施非常欠缺,貼上隔音材料后能有效降低因路面與避震器所引起的噪音。

引擎蓋第一層隔音止振,并能增強鈑金剛性



引擎蓋第二層加防熱膜,有效地阻隔止發(fā)動機熱量烘烤引擎漆面,導(dǎo)致快速老化



通過對這幾個部位的隔音,可謂是較全面的了,能有效降低噪音、震動、車身車門的共振等,給您一個寧靜的駕駛空間,提高行車的舒適性。同時完善聲場,聲場很容易被外界的噪音干擾到,在這樣的前提之下隔音是很必要的。噪音總是無孔不入的,將其有效阻隔,可以還我們一個舒適的行車環(huán)境。這樣一來,雷克薩斯ES300h就能更能彰顯豪華氣質(zhì)了。

雷克薩斯ES300h原車輪弧結(jié)構(gòu),隔音措施也是很大不足



輪弧第一層隔音減振



輪弧第二層隔音加吸音棉,進行吸音處理



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