武漢音樂之聲汽車音響改裝大切諾基搭載極品音響

傻得可以

武漢音樂之聲汽車音響改裝車隊(duì)在MECA武漢挑戰(zhàn)賽上繳獲不少大獎(jiǎng)，而音樂之聲專業(yè)團(tuán)隊(duì)精心打造的吉普大切諾基改裝戰(zhàn)車，用上一套極品音響系統(tǒng)，更分別獲得音質(zhì)大師無限定及格萊美大獎(jiǎng)冠軍，成為武漢站當(dāng)之無愧的雙料冠軍。

音響改裝配置清單：
主機(jī)：美國麥景圖MX5000
前級：德國喜力仕DSP PRO
前聲場喇叭：德國海螺Z系三分頻套裝
中置聲道喇叭：德國海螺7系中音喇叭
后聲場喇叭：德國海螺7系兩分頻套裝
低音喇叭：美國捷力12W7 12寸一個(gè)/8寸1個(gè)
二路功放：意大利卓傲50.2一臺/卓傲165.2一臺
單路功放：美國捷力1200.1一臺/1000.1一臺
線材：范登豪
隔音：大能全車隔音

兩座武漢站最高榮譽(yù)獎(jiǎng)杯


大切諾基在原車主機(jī)的基礎(chǔ)上，加裝了一臺頂級的麥景圖車載CD主機(jī)，另外搭配了喜力仕DSP PRO音頻處理器。在麥景圖這臺頂級機(jī)皇已經(jīng)十分優(yōu)秀的音源質(zhì)素外，DSP處理器還把高質(zhì)素音頻的處理能力大幅度增強(qiáng)，絕對傲視群雄。


麥景圖車載頂級CD主機(jī)

聲場喇叭搭配則用上德國海螺的發(fā)燒級產(chǎn)品，前聲場采用Z系三分頻套裝，中置聲道也裝上了海螺7系作為中音。最后后聲場用上海螺7系兩分頻套裝，作為整個(gè)聲場喇叭完美的修飾。

A柱倒模箱體上安裝的海螺喇叭

超低音頻段補(bǔ)充方面，音樂之聲專業(yè)團(tuán)隊(duì)可謂追求極致。大切諾基行李箱中分別裝上一個(gè)美國捷力8寸超低音和一個(gè)12寸超低音，讓聲場超低音的發(fā)揮效果真的無可挑剔。

美國捷力12寸超低音

為整個(gè)發(fā)燒級聲場系統(tǒng)提供穩(wěn)定的傳輸供應(yīng)，一臺意大利卓傲二路功放專為前后聲場推動(dòng)，另外一臺功率較小的卓傲二路功放則為中置和環(huán)繞聲道推動(dòng)。美國捷力出品的1200.1大功率單聲道功放則為12寸超低音推動(dòng)，8寸超低音推動(dòng)則交由捷力1000.1單聲道功放負(fù)責(zé)。
四臺功放安裝在后排椅背倒模箱體中


汽車音響改裝的結(jié)果固然重要，但過程帶給我們的樂趣也是不可忽略的。每一個(gè)器材所帶來的音響效果的微妙變化，都值得我們?yōu)橹d奮。因?yàn)檫@不僅僅是音樂層面的變化，更重要的是我們音樂欣賞水平的不斷得到提高。