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外觀可以說是本田-XRV的強(qiáng)項(xiàng),顏值爆表,省油,空間實(shí)用性高。但隔音效果真的一般般,車主表示,當(dāng)車速達(dá)到80 以上的時(shí)候,風(fēng)噪、胎噪的聲音能夠很明顯的傳遞到車內(nèi),再加上懸掛的問題,以及車窗和車門的貼合度問題,如果車輛行駛在非鋪裝路面上,那簡(jiǎn)直是震耳欲聾 啊!所以他剛提車不久就慕名來到萬車樂做了一個(gè)車門和后備箱的隔音。
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本田XRV汽車隔音材料:
四門隔音:中道隔音
后備箱:中道隔音+隔音棉
施工店家:金華萬車樂一站式汽車服務(wù)
車門隔音:
車門拆開后,可以看到車門結(jié)構(gòu),車門上只有一層薄薄的塑料膜做隔音,效果可想而知。
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本田XRV車門+后備箱中道隔音 金華萬車樂
2016-3-17 00:14 上傳
拆下原車那層沒用的塑料膜,車門里層采用中道隔音材料進(jìn)行隔音,車門內(nèi)層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音,同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)。
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2016-3-17 00:14 上傳
車門外層同樣使用中道隔音材料進(jìn)行隔音,外層隔音將車門孔洞都封死,減少風(fēng)噪路噪的傳入,同時(shí)密封的結(jié)構(gòu)也提升了車門喇叭的安裝環(huán)境,有效提升喇叭的音質(zhì)。
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尾箱隔音:
尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體,這些噪音在此被來回反射和放大,產(chǎn)生回音與共鳴,使得噪音更加明顯,嚴(yán)重滋擾后排座的乘客。我們先用中道隔音材料減震、密封隔音,再用吸音棉來吸收多余噪音。雙層材料組合,降噪效果更加明顯。
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第一層中道隔音效果
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第二層吸音棉隔音效果
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最后進(jìn)行復(fù)原,隔音完成。
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