有個(gè)性的小鋼炮高爾夫改裝氣動(dòng)避震，展現(xiàn)完美低姿態(tài)！...

淞江集團(tuán)

有個(gè)性的小鋼炮高爾夫改裝氣動(dòng)避震，展現(xiàn)完美低姿態(tài)！...暗黑元素，是不是很有趕腳??！



   本套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用，配日本LT的絞牙避震

，AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，液晶顯示器，不改動(dòng)車身任何

部件，本控制系統(tǒng)帶有記憶功能，遙控調(diào)節(jié)升降，四輪獨(dú)立的

。


氣動(dòng)避震的詳細(xì)清單有：

ACCU電腦1個(gè)

ACCU高度傳感器4個(gè)

ACCU遙控器1個(gè)

ACCU線束1套

ACCU電磁閥1個(gè)

ACCU壓力開(kāi)關(guān)1個(gè)

ACCU繼電器1個(gè)

ACCU保險(xiǎn)盒1個(gè)

AIRBFT霧水分離器2個(gè)

AIRBFT9.5升氣瓶2個(gè)

AIRBFT8mm氣管1套

AIRLIFT前皮囊2個(gè)

AIRLIFT后皮囊2個(gè)

VIAIR打氣泵2個(gè)

日本LT絞牙避震1套



ACCUAIR氣壓避震功能介紹：

1、四輪獨(dú)立升降。

2、帶3鍛記憶功能。

3、避震32段阻尼軟硬可調(diào)。

4、采用雙400C高功率打氣泵充氣速度更塊。

5、采用美國(guó)專用皮囊，

無(wú)論是操控性還是舒適性都達(dá)到了同級(jí)別的最佳效果。

6、采用高度遲來(lái)控制車身高度，與路虎、

途銳高度遲同款，使車身平穩(wěn)度和精確度達(dá)到100%




ACCUAIR 整套系統(tǒng)中車主最常用到的就是系統(tǒng)中的e-level 控

制手柄，控制手柄可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛隨時(shí)隨地的精準(zhǔn)升降、

這就要得益于安裝在底盤(pán)的滑動(dòng)電阻傳感器。不同于其他品牌

控制感應(yīng)裝置，它不去感應(yīng)氣囊中氣壓的數(shù)值，因?yàn)闅鈮簲?shù)值

會(huì)受溫度的影響，會(huì)受周圍環(huán)境的影響，讓儲(chǔ)存的記憶模式變

得混亂不堪?；瑒?dòng)電阻傳感器是受電流控制，不會(huì)受任何環(huán)境

及溫度的影響，機(jī)械的記憶儲(chǔ)存高度模式，并且還可以實(shí)現(xiàn)很

多附加功能。如：點(diǎn)火即自動(dòng)升到設(shè)定好的行駛高度，負(fù)載微

調(diào)模式（開(kāi)啟狀態(tài)下，車輛在失去四輪設(shè)定平衡時(shí)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)

平衡狀態(tài)，也可關(guān)閉），單輪微調(diào)（開(kāi)啟狀態(tài)下，假設(shè)車輛停

在斜坡上，ECU 會(huì)自動(dòng)讓車身保持水平，也可關(guān)閉）等等。這

也是ACCUAIR 在空氣避震控制方面最大的優(yōu)勢(shì)所在。



除了控制系統(tǒng)，氣泵和氣瓶才是套裝里的最受矚目的大家

伙。ACCUAIR 更是配備了雙高壓縮比空氣壓縮系統(tǒng)，為避震氣

囊提供了既快又安靜的充氣體驗(yàn)。并且最多能夠支持8 個(gè)氣泵

，可以彌補(bǔ)體重大的車輛升降困難的問(wèn)題。e-level 控制器還

可以更改氣泵的壓縮比，以此來(lái)提供更優(yōu)質(zhì)的用車享受。用來(lái)

儲(chǔ)存空氣的儲(chǔ)氣瓶則有兩種大小可選，大號(hào)儲(chǔ)氣罐，一次充氣

，可控制車輛升降多次。鋁制的氣罐，重量也非常輕，不會(huì)增

加車子的負(fù)擔(dān)，同時(shí)強(qiáng)度很高，并可任意噴涂成自己喜歡的顏

色。



ACCUAIR氣動(dòng)避震【上海】運(yùn)營(yíng)中心

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有個(gè)性的小鋼炮高爾夫改裝氣動(dòng)避震，展現(xiàn)完美低姿態(tài)！...