路虎是有著英國血統(tǒng)的有著紳士風度的一款越野車,路虎—是很多男人的終極夢想!但是沒有好音樂的旅程與沒有汽車的徒步生活一樣讓人感到遺憾!要完美汽車生活,就不能缺少汽車音樂的陪伴,所以就有了路虎音響升級序幕。遵循原車風格,且改裝之后的車內空間飾物須與原車風格相諧調,素雅且不失品位,低調為基礎。\
路虎神行者的噪音一直是讓車主比較揪心的,胎噪路噪以及發(fā)動機的噪音在路面行駛的時候讓人難以忍受,車開的就是一種舒適,一種享受,比較汽車陪伴我們的時間還很長,所以,好馬配好鞍,路虎來到了我們武漢音樂之聲汽車音響改裝店,選擇了大能隔音頂級全車隔音項目,全方位的,最細致的還原路虎的寧靜駕駛空間!徹底解決胎噪路噪帶來的煩惱。
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2016-3-14 14:31 上傳
大能頂級隔音施工部位:
四門 底盤 后備箱 前后翼子板 后備箱輪弧 后備箱蓋板 引擎蓋 U型槽
材料:
大能藍金剛 低頻王 超級溫莎 引擎蓋覆膜 大能封邊膠
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路虎神行者的原車喇叭與德國海螺的喇叭對比
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音響配置:
原車主機
前聲場:德國海螺3.16S套裝二分頻一對
后聲場:德國海螺3.16套裝二分頻一對
低音功放:瑞士魔立方D1000單路功放一臺
低音:瑞典德利仕10寸低音一只(備胎倒模)
線材:美國嘉利堡線材
無論是AV系統(tǒng)還是Hi-Fi系統(tǒng),前聲場喇叭的重要性都是不言而喻的,特別在近場聆聽的汽車音響系統(tǒng),喇叭離耳朵距離太近,小小缺陷都會無處或逃,所以前聲場的喇叭必須能夠忠實的演繹聲音訊號。
前聲場采用了德國海螺兩分頻喇叭單元,這系列喇叭在整個頻段的銜接非常自然,由于音盤與喇叭盤架特殊處理,無論是高音單元還是中低音單元,頻段的延展性特別好,高頻細節(jié)豐富,空間感表現(xiàn)極佳,低頻聲音表現(xiàn)自然真實,這樣的喇叭系統(tǒng)坐陣前聲場的確是個理想的選擇。后聲場選用的是海螺的3.16來做為輔助,前后銜接好,無斷層感。
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整套系統(tǒng),低頻是不可以缺少的,有了低頻的音效系統(tǒng),音效會有厚實感,渾厚感,在一些頻率范圍有低頻的演繹會讓整體音質豐滿起來。魔立方單路功放D-1000主推瑞典德利仕10寸低音。
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瑞典德利仕是一個北歐的富有歷史的國際音響品牌,他的影響力至今都在全球范圍擴散,品牌的號召力以及品牌的影響力是很多別的音效品牌望塵莫及的!這款德利仕的低音非常富有彈性,下潛好,低頻軟,一下一下的敲擊我們的心靈。這次改裝是以無損為基調,所以,低音直接倒模在后備箱的備胎里,通過技術總監(jiān)的合理調教,低頻在儀表臺前方完美呈現(xiàn),而后排座椅的人是感覺不到任何的敲背感!所以,三分器材,七分調試就是這樣了。好的器材需要好的調試和安裝。
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原車門板拆開以后細節(jié)
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前后四只海螺安裝,優(yōu)雅的感覺馬上提升。
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安裝細節(jié)處理細致,喇叭防水墊,木頭墊圈防水處理。
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海螺高音有非凡的魔力,清澈見底,干凈通透。低音功放安裝在座椅下方
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隔音施工細節(jié):
細節(jié)決定成敗,隔音就能看出細節(jié)。
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頂級大能隔音施工標準,自然物超所值。
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低頻王加藍金剛,底盤路噪隔音隔熱,而且可以提升車內音響效果。
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前后翼子板都做了細致的止震處理,藍金剛的表面耐高溫,可以承受在惡劣天氣以及路況下工作,不影響隔音止震性能。
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底盤施工止震延升到發(fā)動機防火墻里側。
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四門隔音原車位裁剪,木頭防水墊圈精細手工打造。
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后備箱低音完美倒模。
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蓋上蓋板你看得出來有低音的存在嗎?但是低頻傳播卻是不可抵擋。
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后備箱完工圖。
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海螺藍色金屬貼紙閃耀著優(yōu)雅的光芒,給路虎的內涵增添光彩。
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此時喇叭里傳出的一曲騰格爾的《在那遙遠的地方》,聲音柔潤細膩,悠揚濃醇,演唱者的淡淡憂傷感染著每一位傾聽者。在人聲方面,還選擇了蔡琴XRCD版的《民歌蔡琴》,系統(tǒng)表現(xiàn)出高度的親和力和還原力,盡管口型變得稍大,還是讓人感到很親切,不論是抒情還是高亢,都能給人以晶瑩、華美的感覺,搭配一段流水般的吉它伴奏,為我們展現(xiàn)了一幅恬靜如水、細膩生動的音樂畫卷。
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