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大眾桑塔納這款經典老三樣之一,賣了這么多年,至今還能躋身銷售排行榜前十名,絕對算是個中國特色的奇跡了。追求極高的性價比方面,很多舒適方面會比較吝嗇,比如音響,中控,電動升降功能等都省略掉,這次主要是為了音響方面做完善。來老廣州先歌汽車影音的桑塔納車主,對于音樂的渴望還沒達到發(fā)燒的程度,所以這次對愛車音響的升級相對的也選擇的是一套小改的方案,前聲場升級魔立方C-165 V2 套裝喇叭,后聲場改裝魔立方CA650 同軸喇叭,用兩套入門級的套裝喇叭來重新演繹桑塔納音響新系統(tǒng),點燃新的音樂激情。
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2016-3-13 16:14 上傳
[音響配置]
前門喇叭:魔立方C-165 V2 套裝喇叭
后隔板喇叭:魔立方CA650 同軸喇叭
隔音施工部位:前門雙層,后隔板
拆下普桑的車門,原車并沒有止振隔音措施,僅有一層薄薄的塑料。
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門的隔音止振處理 ,可降低行車時車門鈑金生成的共振,并有效幫助改裝后的喇叭更好地發(fā)揮。
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音源方面,還是選擇原車CD機承擔
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前聲場魔立方C-165 V2 中低音喇叭的安裝
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分體套裝喇叭,使用獨立的分頻器,把各自獨立的頻段分給獨立的喇叭發(fā)揮,使得聲音聽起來更有層次感,聲場的定位會更好,對于施工方面,也需要更多的專注,分頻器從主機后面串入,取線過程,都采用專用的熱縮管保護.
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獨立的分頻器,用柔綿體,做好保護,安裝在后面的雜物盒空間里
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獨立的高音,安裝在儀表臺上,由于時間原因,以后再進行A柱導膜處理.這樣會更完美些.
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后隔板喇叭,原車使用的是4寸喇叭,在汽車上使用,低頻表現(xiàn)不夠.這次升級,更換的是標準6.5寸同軸喇叭.并且再加后隔板隔音止振處理,強化鈑金
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2016-3-13 16:15 上傳
簡單的兩套喇叭安裝,再附帶隔音處理,已經帶來音樂的翻天覆地的變化.基本上滿足廣大車友在車內欣賞音樂的要求.
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