武漢標致508汽車音響改裝【樂改大師店】

樂改音響改裝

標致508音響改裝隔音降噪方案：
前聲場：芬朗SQ-6.5F 兩分頻套裝喇叭
隔   音：前兩門雙層靜森隔音，尾箱及尾箱蓋靜森雙層止振板加溫莎,四輪翼子板隔音
施工單位：武漢樂改專業(yè)汽車音響改裝大師店
施工時間：四個小時左右
改裝咨詢：Tel:13797012140 QQ:1695202969小陳

     今天的標志508車友說，就是看上了大獅子簡潔優(yōu)雅的外形，動感的尾燈、和炯炯有神的晶鉆大燈等設計才選擇了它，可是沒想到提車一年后才發(fā)覺原來它也是有缺點的。標志508的原車音響效果確實非常一般，談不上音響效果，更加談不上音質了，稍微對音響有要求的車友都會有升級音響的想法。再加上高速時的尾箱和發(fā)動機的噪音實在太明顯了，家人都有在用大獅子，都覺得有必要處理下噪音。車友在荊州本地也咨詢了不少美容裝飾店的師傅，師傅也是建議做下隔音比較好，但是看到其店面的雜亂和不正規(guī)，實在是不敢把愛車放心的交給他們進行改造呀~~

    在網(wǎng)絡上查找了不少武漢音響改裝和汽車隔音的專業(yè)店，詳細對比了幾家后，最終聯(lián)系到了樂改汽車音響改裝店的客服，安排好了到店時間后，一大早六點鐘就起床啦上高速直奔武漢樂改汽車音響改裝店。

    九點半到店，首先試聽喇叭效果，選擇適合自己風格的喇叭。經(jīng)過仔細的實際測試，以及店長的建議。最總確定了508的音響改裝及隔音部位。

施工前，我們首先還是對車身和內(nèi)飾做好保護。專業(yè)從細節(jié)做起！

    拆開門板后，我們不但能看到原車門板的防水薄膜還能更進一步的了解原車喇叭

    原車喇叭是塑料盆架、紙質音盆、20W的功率，根本談不上音質效果了。

    拆下原車上的防水薄膜后，單薄的鐵皮看著很空蕩，用干凈的毛巾將需要貼隔音的部位徹底的清理干凈，讓隔音能永久貼合于門板上。
    車門第一層靜森止振板隔音，采用“條形貼法”，就形成多個振點，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會使聲波相互抵消，也增加了鐵皮的厚度，加強鈑金的強度，降低車輛行駛中產(chǎn)生風噪。

    車門第二層靜森密封隔音，整張貼，可以讓門板形成一個密封的箱體，讓喇叭發(fā)揮出更好的效果。

    前聲場選用芬朗SQ-6.5F兩路套裝。芬朗SQ-6.5F將紙盆植入羊毛，絲膜配合特富龍涂層，精心設計的分音器，每個細節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5F獨特的魅力。SQ-6.5F傾向于向用戶展示溫暖柔和的聲音。

   再看看樂改安裝的細節(jié)處理：喇叭的接線端子采用焊錫焊接牢靠后，用絕緣套管套好，這樣就能保證喇叭的穩(wěn)固牢靠的工作，細節(jié)部分來個特寫！

   給喇叭加裝定制木墊圈并包皮防水，降低喇叭與門板之間的共振。

    芬朗SQ-6.5F分音器，其作用就是將原車的喇叭信號進行分配，把高音的信號分給高音喇叭，把低音的信號分給低音喇叭，讓他們各司其職，這樣聲音高低音分明，效果就很好了。直接固定在門板上

    芬朗SQ-6.5F高音無損安裝在原裝位

       接下來看看其他部位的隔音處理，同樣施工前做好相關保護

       尾箱隔音前

     絕大多數(shù)車型都存在尾箱共鳴問題，風噪和耳壓讓人難以忍受。先做好尾箱第一層靜森止振隔音

     再做尾箱第二層靜森溫莎吸音棉

     尾箱蓋也是坐雙層靜森止振溫莎隔音

     再來就是四輪翼子板隔音啦

     拆下輪胎，師傅們蠻細致的，手法也很專業(yè)，找專業(yè)店就是圖的放心呀

    翼子板的隔音主要是抑制輪胎與地面接觸的噪音

    全部施工都已結束啦，但是汽車音響不同于家用音響，它的每件器材如同一個單體，除了合理的搭配和安裝之外，調整則是讓音響系統(tǒng)器材能更好的融合在一起，形成一個真正完整的音響系統(tǒng)。由樂改專業(yè)的調音師進行音響調試。

    通過此次汽車音響改裝，508原車虛弱無力的音響得到了改善。在改造前，各種音效都用同樣的喇叭進行播放，致使高音不高，低音不低。本來一首跌宕起伏的好音樂被演繹得像一彎死水，毫無靈氣。而音響升級后，車載音響的音源、功率、揚聲器等方面都得到了極大的提。車主試聽后覺得音響效果得到了比較明顯的提升。后期如果加裝一臺功放來推動喇叭，效果將更佳，可以通過調音，為音樂帶來更寬廣的音場延伸、更好的動態(tài)質感。
    改裝咨詢：Tel:13797012140 QQ:1695202969小陳