重慶渝大昌改裝大眾途觀德國零點汽車音響+全車隔音安博士

重慶渝大昌音響

如今，越來越多的車主選擇為愛車配上一套自己喜歡的音響系統(tǒng)，除了能享受優(yōu)美的音樂旋律之外，它還有另一種效果，那就是在堵車心情煩躁時聽聽人聲可以讓你放松心情，而在長時間開高速感到困乏時聽聽搖滾樂可以讓你打起精神，改裝汽車音響已經(jīng)成為一種潮流。

改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)旁）

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途觀車主是一位音響愛好者，在他聽來，原車音響對于細(xì)節(jié)完全沒有表現(xiàn)出來，經(jīng)不起推敲跟琢磨，缺乏感染力，尤其是高頻部分，聽起來沒有味道。所以，此次的改裝堅持以“音質(zhì)的改變”作為改裝的核心。

途觀音響改裝具體配置如下：

序 號	項 目	品   牌	型   號	參    數(shù)	數(shù) 量
1	前聲場	德國零點	GZ RC16X	6.5寸兩分頻套裝喇叭	1套
2	后聲場	美國力量	PA622	6.5寸同軸喇叭	1對
3	功 放	德國零點	GZ IA4115HPX	四聲道功放	1臺
4	超低音	德國零點	GZ TW25X	10寸低音炮	1只
5	全車隔音	安博士	黑金玉豪華型	四門雙層、引擎蓋、U型槽、底盤、尾箱、翼子板、后尾蓋	全車
6	線 材	鳴 悅	信號線、喇叭線、電源線、高轉(zhuǎn)低、保險等		一批

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對車輛做足保護(hù)措施，然后檢查完車輛的各項功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開始了。

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接下來看看改裝過程！

   由于汽車音響系統(tǒng)所處的環(huán)境相對于家用音響系統(tǒng)而言要惡劣的多，所以在音響器材的安裝上，我們一定要做相當(dāng)充足的準(zhǔn)備，而做全車隔音無疑是最佳的選擇！汽車全車隔音，能降低車內(nèi)噪音，為自己營造一個寧靜的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。

全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個部位的隔音針對不同的噪音問題。

首先，四門是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音對音響有著很大提升最用，它不僅解決了喇叭在車門上安裝可能產(chǎn)生的雜音，更把車門變成了一個扎實的箱體，讓音樂更完美。





翼子板隔音是降低胎噪效果最明顯的方式。


引擎蓋隔音：能降低發(fā)動機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因為發(fā)動機(jī)倉高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過早老化褪色問題。


U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會降低部分發(fā)動機(jī)噪音。

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接著看看底盤隔音。進(jìn)行底盤隔音需要拆卸座椅、地毯等附件。對于擁有豐富汽車隔音、音響改裝經(jīng)驗的渝大昌師傅們來說，就如同庖丁解牛般爐火純青！隔音完成之后，將會完好無缺的將附件還原。


底盤隔音主要能降低路噪和胎噪，做完隔音最明顯的測試便是過減震帶或者當(dāng)小石子飛濺到底盤時的噪音明顯降低。


然后在此基礎(chǔ)上加貼一層吸音棉，二次吸收車內(nèi)的一些噪音，達(dá)到最好的隔音效果。


后備廂的隔音也非常重要的，車輛啟動后，后面的排氣聲感覺很明顯，加上后翼子板跟后輪轂都在尾箱內(nèi)，做了隔音之后，能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。同樣對一些加裝了低音的車友有著很大的幫助，它將后備廂變得更扎實，使低音聲能更多反射到車內(nèi)空間，同時也減緩了后備廂震動帶來的各種異響。施工跟底盤的類似，第一層要粘貼止震板，第二層粘貼吸音棉。

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途觀全車隔音已完成，接下來看看音響改裝部分。

  不同的年齡階段擁有不同的心態(tài)，追求著不同的目標(biāo)。就像在改裝車這個項目上，每個人都有不同的追求目標(biāo)。今天進(jìn)行改裝的途觀車主就是一位要求以音質(zhì)提升為主的汽車音響愛好者。平時喜歡聽流行和人聲音樂為主的途觀車主，此次的改裝即偏重于性價比優(yōu)先的方案，選擇升級全套德國零點器材。

其次，在喇叭的安裝細(xì)節(jié)上也要特別的注意。

    安裝喇叭的時候我們必須加裝喇叭墊圈，喇叭升級后功率增大，在工作時會與門板產(chǎn)生二次共震，喇叭墊圈可以有效的避免共震；另外我們還要加裝喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用壽命。

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后聲場用一對同軸喇叭來輔助聲場。

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超低音單元只能安裝在尾箱內(nèi)，若不想占用車尾箱的空間，途觀有一種非常好的改裝方式，就是把超低音倒模安裝到備胎的旁邊。功放也一同設(shè)計安裝在尾箱內(nèi)。


這樣的安裝方式就不會占用途觀尾箱的空間。音質(zhì)提升了，又不占用空間，不影響外觀。這樣的改裝方式是車主最想要的。

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