新圣達德國零點三分頻音響改裝廣西柳州金手指極品音響...

偉哥說事

對于富有改裝無極限的熱血青年來說，音響改裝是乘駕最迷戀的享受。甭管音響改大改小，適當?shù)纳壴嚨钠囈繇?，會使得駕駛起來更有味，行車也沒有那么枯燥無味。既然愛上車載音響，有怎么會輕易錯過？
        新圣達作為一款家轎級的SUV既兼顧城市SUV的風格，又能有良好的通過性，深受消費者喜愛。車主一直想改裝原車的音響，這不，說改就來改。


配置清單
主機：阿爾派分體式A08 CD
前聲場：德國零點GZRC 16.3XII三分頻喇叭
后聲場：德國零點GGZIF 65X喇叭
功放：德國零點GZTA2155X-B二路功放
功放：德國零點GZIA 4115HPX四路功放
超低音喇叭：德國零點GZIW 250X超低音喇叭
其他：鳴悅線材及保險
工藝：尾箱，高、中音倒膜工藝

施工流程
        通過拆開前后門門板，不難發(fā)現(xiàn)全新圣達的門還是挺硬實的，在裝好內(nèi)層隔音后很快便能安裝上喇叭。





        主機采用阿爾派分體式A08CD機，A08 創(chuàng)新性的分體設計可以滿足車主在提升音源音質(zhì)的同時，不用摒棄原車主機功能，不破壞原車中控的風格。2.5米標配連接線隨意選擇安裝位置。主機部分毋庸置疑，固定在手套箱里！為了極大的節(jié)省手套箱的空間，且方便操作，保證安全的情況下，還是對手套箱的底部開了口，線路也是從這里出來的。阿爾派A08可以保證高音質(zhì)的實現(xiàn)，還可通過智能手機輕松調(diào)音，并有先進的藍牙技術，可以同時收聽原車設備的聲音，聽音樂，聽導航，兩不誤！     





        我們來重點談談高、中音倒膜和尾箱工藝。
        在汽車音響改裝中A柱倒模算是常做的工程，它不像尾箱倒模那樣占用車內(nèi)太多使用空間。它是音響改裝過程中至關重要的一道工序，首先從視覺效果上來講它會給人眼前一亮的感覺，一對工藝質(zhì)量好的A柱其線條、弧度、對稱度都是做的非常好的，大多數(shù)改裝技師都會將A柱倒模視為藝術品來制作。





        再者從聲學上來講它更是整個系統(tǒng)的重中之重，大家都知道A柱倒模為的是安裝高音和中音，而玩音響的燒友們都知道高音是整套系統(tǒng)的靈魂，它的安裝恰當與否是與整個音效有直接關系的。做了A柱倒模會可以獲得開闊、深遠的聲場、準確的定位，同時也保證美觀。



對于這套零點三分頻來說，可謂是表現(xiàn)最自然、真實的聲音。特別是高、中、低個頻段量感的分布與控制力，聲音整體線性表現(xiàn)，臨場感十足。放一首很嗨的DJ來聽，看似“野性難馴”的三分頻系統(tǒng)，最終也會被輕松駕馭。小宇宙被莫名的“炸裂”了......
對于尾箱工藝改裝，往往便能看出專業(yè)音響改裝店的技藝和理念。尾箱工藝，可以有效整合汽車尾箱資源，在達到最佳音響效果的同時，保留備胎的日常使用，還能節(jié)省很多使用空間，更是在視覺感官上的沖擊，美的享受??！












        如不是親聞親見，真無法體會到駕馭一款三分頻系統(tǒng)，各個環(huán)節(jié)的參與者付出如此心血。欽佩那些能夠非常明確自己的需求且對音樂無限追求的發(fā)燒友們。正是他們精益求精的“苛刻”精神，正是他們對音樂的無限熱愛，才讓我們享受到三分頻的優(yōu)雅之聲和感受音樂的魅力。