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這次來升級音響的是一位湖北省恩施土家族苗族自治州過來的車主,他習(xí)慣一個人的音樂,一個人的音樂是心靈最深處地呻吟。也許只有自己才聽得懂,可是卻依然希望自己聽的音樂能把周圍和未來打動。音樂,人類的靈魂,只有懂得音樂的人才懂得生活。催人前進(jìn),達(dá)到意境合人, 這就是音樂。環(huán)境壓力下,感覺音樂就是他的浮木。
首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是——你究竟喜歡什么風(fēng)格的音樂!眾所周知,現(xiàn)如今音樂風(fēng)格可謂是百花齊放,什么搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群??梢驗橐魳返奶厥庑?,所以汽車音響生產(chǎn)商們對于不同的音樂風(fēng)格,都會生產(chǎn)不同的類型的喇叭。所以,只有你清楚了自己喜歡風(fēng)格的音樂,才能選擇最適合你的汽車音響。
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2016-2-25 17:09 上傳
今日主題: 施工愛車:本田CRV 前 聲 場:意大利.赫茲 EV165 套裝喇叭 后 聲 場:意大利.赫茲 HCX165 同軸喇叭 功 放:御音A8 數(shù)字功放 隔 音:四門雙層凌靜隔音
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2016-2-25 17:09 上傳
今天的這輛本田CRV是外省過來的,當(dāng)然一看這車牌也知道了,車主熱愛音樂,所以趁著新年假期有時間就過來我們這里升級改裝音響,下面就一起來看看今天的精彩施工吧。
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將原車門板拆卸后效果圖,在汽車音響改裝中,隔音工程是依附著汽車音響而存在的,汽車隔音阻斷來自行駛途中噪音的同時,也是車內(nèi)音質(zhì)完美的最佳拍檔。汽車若沒有高品質(zhì)的汽車專用隔音材料,再好的汽車音響也會大打折扣,更使得車主們少了很多的駕駛樂趣。
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原車?yán)鹊臉?gòu)造其實就這么簡單,廉價紙盆、塑料盆架,聲音單薄、模糊。
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原車拆卸下來的原車?yán)葘嵨飯D,大伙瞧瞧這原車?yán)鹊馁|(zhì)量,也太過令人失望了吧。
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再來看看我們今天即將上場升級的前聲場意大利.赫茲 EV165 套裝喇叭效果圖,套裝喇叭有這一對喇叭、一對高音、一對分頻器,細(xì)節(jié)、質(zhì)量決定一切,肯定讓你有著賞心悅目的音樂質(zhì)感。
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即將上場升級的后聲場意大利.赫茲 HCX165 同軸喇叭,同軸喇叭就是一個喇叭有高音也有低音,一個頂兩個。 也就是在同一軸心上安裝了兩個揚(yáng)聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音。而且這兩個揚(yáng)聲器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于點聲源,因此重放音樂的聲場定位就很理想。
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即將上場升級的前聲場意大利.赫茲 EV165喇叭與原車拆卸下來喇叭的對比。
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即將上場升級的后聲場意大利.赫茲 HCX165 同軸喇叭與拆卸下來喇叭的對比。
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喇叭裝在單薄的車門板上,工作時就會引起鐵皮共振而導(dǎo)致失真,給喇叭發(fā)音帶來極不利,再加上門板如果較薄,外面的路噪、風(fēng)燥就很容易從車門傳入。而要解決這些問題,就必須對車門進(jìn)行隔音——貼上隔音材料,這樣解決了車門板的共振問題,同時也加厚了車門板厚度,使車門形成一個密封的箱體,以供喇叭有更好的發(fā)音環(huán)境。
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然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果,使原車門板形成一個箱體,對改善音質(zhì)有很大的幫助。
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2016-2-25 17:09 上傳
安裝完成的前聲場意大利.赫茲 EV165套裝喇叭,原車沒有高音喇叭單元,所以聲音高頻暗淡,聲場定位模糊。換上意大利.赫茲 EV165套裝喇叭有獨立的高音單元,安裝在原車三角位處,表現(xiàn)曼妙輕柔人聲風(fēng)格音樂。
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2016-2-25 17:10 上傳
內(nèi)層門板隔音處理可降低行車時,車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量
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2016-2-25 17:10 上傳
安裝完成的后聲場意大利.赫茲 HCX165 同軸喇叭效果圖,在聽感上,同軸喇叭重放的音樂具有聲像定位準(zhǔn)確,音樂解析高,聲場表現(xiàn)宏大。
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如果希望簡單升級音響的效果,不一定非要花費(fèi)一萬八千,挑選一對比較好的揚(yáng)聲器改善和一臺比較好的數(shù)字功放來改善一下,效果絕對可以滿足大部分普通車主的需求,御音A8數(shù)字功放,體積小,效果非常明顯,無需改線,專車專用對插,這樣做不僅能夠不占用位置,還能節(jié)省時間。
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2016-2-25 17:10 上傳
御音A8數(shù)字功放,專車專用,不用剪、接原車的任何線路,專車專用的尾線,完美匹配原車的CD/DVD,無損升級汽車音響系統(tǒng)。
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2016-2-25 17:10 上傳
音響改裝升級完畢,將門板恢復(fù)原狀。
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