吳江汽車音響隔音改裝 蘇州廣東仔俄羅斯STP改裝路虎發(fā)現(xiàn)4

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不同類型的汽車都有不同的特點(diǎn)，路虎第四代發(fā)現(xiàn)有著很好的通過性，也有良好出色的動力，作為一臺SUV，它可以說是每一個男人心目當(dāng)中的一個目標(biāo)。不過作為SUV類型的汽車，雖然路虎發(fā)現(xiàn)4做了很多方面的隔音措施，但是隔音效果依然不太理想，所以車主就來到蘇州廣東仔尋求解決方案。

路虎發(fā)現(xiàn)4前蘇州廣東仔作隔音升級



路虎發(fā)現(xiàn)4來張近照

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：俄羅斯STP
隔音部位：門板、底盤、引擎蓋、輪弧、葉子板及飾件等。

拆開路虎發(fā)現(xiàn)4的門板可以看到，雖然門板在厚度上面已經(jīng)完勝其他的同類車型，但是在隔音上面幾乎沒有什么措施，一些大型孔狀的結(jié)構(gòu)沒有做隔音處理。蘇州廣東仔的改裝技師給汽車車門做了內(nèi)外雙層的隔音處理。雙層的隔音既可以降低噪聲，同時也為聲場喇叭營造了一個良好的工作環(huán)境。在雙層隔音的基礎(chǔ)上，門板飾蓋還添加了吸音棉做密封處理。使得門板的隔音效果更好。

路虎發(fā)現(xiàn)4原車前門板拆開的結(jié)構(gòu)



盡管路虎發(fā)現(xiàn)4原車前門板鐵皮夠厚，但隔音方面還是很不足的



路虎發(fā)現(xiàn)4在原車后門板拆開的結(jié)構(gòu)



對門板內(nèi)層進(jìn)行隔音



前門板外層隔音后形成密封空間，對喇叭的發(fā)音提供十分有利條件



勁浪烏托邦165W-RC的中低音裝門板原位



勁浪165KR2的中低音裝后門板上



原車門板飾蓋欠缺隔音材料



門板飾蓋貼一層吸音棉進(jìn)行密封，隔音效果更好

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蘇州廣東仔對汽車的底盤和尾箱也做了雙層的隔音處理。俄羅斯STP是軍工級別的隔音材料，把STP隔音材料粘貼在尾箱和底盤當(dāng)中，既可以降低門板的噪聲，同時還能夠大大的提高底盤和尾箱鈑金的剛性。達(dá)到一舉兩得的目的。

底盤也拆開做隔音處理



尾箱及輪轂周邊也拆開做隔音處理



尾箱進(jìn)行隔音處理



輪轂及周邊進(jìn)行隔音處理



路虎發(fā)現(xiàn)4原車引擎蓋只是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，隔音必不可少



引擎蓋第一層隔音止振，并有效地增強(qiáng)鈑金剛性



熱膜，阻隔發(fā)動機(jī)熱量直接烘烤引擎蓋漆面，導(dǎo)致漆面老化

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大多數(shù)汽車原車的輪轂、葉子板和引擎蓋是很少做隔音措施的。但是這些部位產(chǎn)生的噪聲確是非常大的，蘇州廣東仔當(dāng)然不會放過對于這些細(xì)節(jié)的隔音。葉子板拆下來做雙層的隔音，引擎蓋則是采用止振加隔熱的改裝工藝做雙層的隔音。不同的改裝手法也可以看出改裝技師的經(jīng)驗(yàn)十分的豐富。路虎發(fā)現(xiàn)4的噪聲在經(jīng)過全車隔音之后也大大的降低。汽車的舒適性提升了很多。

輪弧部位作隔音處理



輪弧部位做雙層隔音處理



葉子板也拆出做隔音處理



葉子板第二層隔音效果



飾件也做隔音處理

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