南京汽車改裝馬自達(dá)3(Axela)昂克賽拉音響升級(jí)美國(guó)BKELL+四門...

帕博汽車音響

[車型介紹]

全新“Mazda3 Axela昂克賽拉”是2014北京車展首發(fā)的馬自達(dá)主打車型。“Mazda3 Axela昂克賽拉”是全面采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的馬自達(dá)新一代產(chǎn)品群中的第三款車型，也是凝聚新生馬自達(dá)深厚價(jià)值內(nèi)涵的主力車型。

[車友困擾]

日系車一向鈑金薄弱,很難抵抗噪音向車內(nèi)傳遞,再加上原車音響連高音都省略掉,這次做隔音一起升級(jí)喇叭.

[音響配置清單]

前門喇叭:美國(guó)BKELL DX650分體套裝

四門隔音:凌靜隔音+大能超級(jí)溫莎

首先拆門進(jìn)行施工.

做四門隔音可以達(dá)到有以下效果：

1、阻隔外界環(huán)境噪音。

在一條車比較多路上行駛，不論是你超車，還是被超車時(shí)，都能聽(tīng)到對(duì)方汽車發(fā)出的噪音，尤其是與公交或者貨車并排的瞬間，噪音傳入很大，做四門后這方面的噪音會(huì)降低。

2、提升音響效果。

之前車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開(kāi)音響時(shí)鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車門內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車門就形成了一個(gè)箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。

3、增強(qiáng)鋼板厚重感。

止振墊約束鋼板彎曲，不讓其振動(dòng)，敲擊鋼板時(shí)會(huì)發(fā)出沉悶的聲音，不再是清脆聲。

4、讓關(guān)門聲音好聽(tīng)。

隔音后，，關(guān)門慣性比之前要大，關(guān)門瞬間能聽(tīng)到“嘭”的一聲。

5、保溫隔熱。

隔音材料是橡膠制品，有保溫隔熱的功能。

音響方面選擇了美國(guó)BKELL DX系列揚(yáng)聲器

BKELL DX-650兩分頻套裝喇叭的全部主件

以性價(jià)比打市場(chǎng)

　　DX-650兩分頻套裝喇叭是BKELL(霸克)汽車音響品牌的分體揚(yáng)聲器，是專為音響改裝的汽車音樂(lè)愛(ài)好者而設(shè)計(jì)。在確保聲音再現(xiàn)水準(zhǔn)的前提下，它的靈敏度很高從而容易推動(dòng)，合理的尺寸可有效地提高改裝的成功率和完美度，使車主更加滿意。中低音單元使用了常見(jiàn)于這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品、業(yè)已非常成熟且價(jià)格相宜的鑄鐵盆架;中低音單元采用注塑塑料與高強(qiáng)度纖維紙復(fù)合制成的振膜，質(zhì)量輕而強(qiáng)度高;振膜中央設(shè)有半球形防塵蓋，有利于進(jìn)一步提升聲音表現(xiàn)。高音單元使用了絲質(zhì)軟球頂振膜，有利于再現(xiàn)出細(xì)致柔和的高頻。分頻器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用了面積稍大的線路板，可減低元件間的相互干擾，有利于進(jìn)一步提高聲音質(zhì)量。

原車主機(jī)音源輸出.

點(diǎn)評(píng):BK-DX650是BKELL品牌的分體揚(yáng)聲器，它主要是針對(duì)原車音響升級(jí)車主而開(kāi)發(fā)的。聲音平衡流暢，高頻細(xì)膩泛音豐富，適合聽(tīng)抒情及流行音樂(lè)。額定承受功率50W，最大承受功率80W，靈敏度92db，具有極高的性價(jià)比。