[車型介紹] 全新“Mazda3 Axela昂克賽拉”是2014北京車展首發(fā)的馬自達(dá)主打車型?!癕azda3 Axela昂克賽拉”是全面采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計主題“魂動”的馬自達(dá)新一代產(chǎn)品群中的第三款車型,也是凝聚新生馬自達(dá)深厚價值內(nèi)涵的主力車型。
[車友困擾] 日系車一向鈑金薄弱,很難抵抗噪音向車內(nèi)傳遞,再加上原車音響連高音都省略掉,這次做隔音一起升級喇叭.
[音響配置清單] 前門喇叭:美國BKELL DX650分體套裝 四門隔音:凌靜隔音+大能超級溫莎
首先拆門進(jìn)行施工.
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做四門隔音可以達(dá)到有以下效果:1、阻隔外界環(huán)境噪音。 在一條車比較多路上行駛,不論是你超車,還是被超車時,都能聽到對方汽車發(fā)出的噪音,尤其是與公交或者貨車并排的瞬間,噪音傳入很大,做四門后這方面的噪音會降低。 2、提升音響效果。 之前車門鋼板孔洞較多,且鋼板較薄,開音響時鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車門內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住,并封堵了孔洞,那么車門就形成了一個箱體,大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。 3、增強(qiáng)鋼板厚重感。 止振墊約束鋼板彎曲,不讓其振動,敲擊鋼板時會發(fā)出沉悶的聲音,不再是清脆聲。 4、讓關(guān)門聲音好聽。 隔音后,,關(guān)門慣性比之前要大,關(guān)門瞬間能聽到“嘭”的一聲。 5、保溫隔熱。 隔音材料是橡膠制品,有保溫隔熱的功能。
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音響方面選擇了美國BKELL DX系列揚(yáng)聲器
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BKELL DX-650兩分頻套裝喇叭的全部主件
以性價比打市場 DX-650兩分頻套裝喇叭是BKELL(霸克)汽車音響品牌的分體揚(yáng)聲器,是專為音響改裝的汽車音樂愛好者而設(shè)計。在確保聲音再現(xiàn)水準(zhǔn)的前提下,它的靈敏度很高從而容易推動,合理的尺寸可有效地提高改裝的成功率和完美度,使車主更加滿意。中低音單元使用了常見于這個級別產(chǎn)品、業(yè)已非常成熟且價格相宜的鑄鐵盆架;中低音單元采用注塑塑料與高強(qiáng)度纖維紙復(fù)合制成的振膜,質(zhì)量輕而強(qiáng)度高;振膜中央設(shè)有半球形防塵蓋,有利于進(jìn)一步提升聲音表現(xiàn)。高音單元使用了絲質(zhì)軟球頂振膜,有利于再現(xiàn)出細(xì)致柔和的高頻。分頻器結(jié)構(gòu)簡單,使用了面積稍大的線路板,可減低元件間的相互干擾,有利于進(jìn)一步提高聲音質(zhì)量。
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原車主機(jī)音源輸出.
點評:BK-DX650是BKELL品牌的分體揚(yáng)聲器,它主要是針對原車音響升級車主而開發(fā)的。聲音平衡流暢,高頻細(xì)膩泛音豐富,適合聽抒情及流行音樂。額定承受功率50W,最大承受功率80W,靈敏度92db,具有極高的性價比。
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