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[綜合改裝] 光明汽車(chē)音響隔音改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯STP隔音改裝英菲尼迪

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樓主
發(fā)表于 2016-2-24 15:45:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
英菲尼迪在品質(zhì)上面是沒(méi)得說(shuō)的,無(wú)論是配置還是從品質(zhì),英菲尼迪都絲毫不遜色于任何同級(jí)別的高檔車(chē)。駕駛這種高檔汽車(chē)的車(chē)主當(dāng)然對(duì)于隔音的要求更高一點(diǎn),所以車(chē)主慕名前來(lái)深圳車(chē)樂(lè)匯,尋求給愛(ài)車(chē)做了全車(chē)的隔音方案。

英菲尼迪在深圳車(chē)樂(lè)匯開(kāi)啟新的安靜之旅



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-24 15:49:42 | 只看該作者
隔音品牌及施工部位
隔音:俄羅斯STP
施工部位:門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂

原車(chē)門(mén)板的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,深圳車(chē)樂(lè)匯給汽車(chē)門(mén)板做了雙層的隔音處理,采用的原材料是著名的軍工級(jí)別的俄羅斯STP隔音材料。優(yōu)質(zhì)的隔音材料當(dāng)然容易有優(yōu)質(zhì)的隔音效果。在改裝師傅認(rèn)真的施工下,門(mén)板的隔音措施完成的非常漂亮。

原車(chē)門(mén)板的隔音處理十分簡(jiǎn)單



前門(mén)板的第一層隔音處理



后門(mén)板的第一層隔音處理



俄羅斯STP隔音全球技術(shù)總監(jiān)親自操刀,隔音效果自然非同一般



后門(mén)板的第二層隔音處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-24 15:54:09 | 只看該作者
深圳車(chē)樂(lè)匯的技師在給底盤(pán)和尾箱改裝的時(shí)候也特別的認(rèn)真,為了保證隔音效果還使用了專(zhuān)業(yè)的工具進(jìn)行壓實(shí)。尤其是汽車(chē)尾箱和底盤(pán)的一些死角都做了認(rèn)真的隔音處理。就連輪轂做的都是雙層的隔音。胎噪和路噪當(dāng)然可以大大的降低。

底盤(pán)部位的隔音處理



底盤(pán)部位的隔音處理



清理尾箱部位,準(zhǔn)備做隔音處理



汽車(chē)做隔音第一要全面,第二要徹底。深圳車(chē)樂(lè)匯給英菲尼迪的門(mén)板、尾箱、底盤(pán)和輪轂等部位都做了隔音處理,而這些部位產(chǎn)生的噪聲也是不一樣的,所以改裝技師的考慮十分全面。改裝技師在改裝的時(shí)候每一個(gè)細(xì)節(jié)都做了認(rèn)真的隔音處理,專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)與優(yōu)質(zhì)的隔音材料完美結(jié)合,能夠營(yíng)造出令人舒適的安靜也就不足為奇了。

尾箱部位的隔音處理



尾箱部位和輪轂部位的隔音處理



尾箱和輪轂的第二層隔音處理




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