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天高云淡無(wú)風(fēng)起 ,酷暑難耐三伏日 ,只恨后羿不射盡 ,外焦里嫩蛻層皮”夏日來(lái)了,天氣悶熱的厲害。不要說(shuō)在外面工作,就是室內(nèi)待著沒(méi)有空調(diào)的情況下,也是是汗流浹背的。對(duì)于開(kāi)車的朋友來(lái)說(shuō),不僅要集中十二萬(wàn)分的精神注意萬(wàn)千變化的道路情況,同時(shí)PP還悶熱難受。這樣的情況下可能注意力會(huì)開(kāi)點(diǎn)小差,同時(shí)安全也埋下了隱患。 來(lái)著東莞的14款全新寶馬X5經(jīng)過(guò)客戶介紹找到我們,得知我們鋒程車改主營(yíng)座椅通風(fēng)、音響隔音、 車燈升級(jí)后,便與我們客服聯(lián)系改裝事宜,今天就到店里加裝奢華的座椅通風(fēng)系統(tǒng)。 車型:14款全新寶馬X5
改裝項(xiàng)目:主副兩位座椅通風(fēng)系統(tǒng)
怡然通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
系統(tǒng)功率低,耗電極小,完全不增加油耗,零排放、零污染,并且我們使用具有專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層,相同率耗的情況下也能夠進(jìn)行大面積的導(dǎo)風(fēng)降溫,讓乘坐者感受更舒適進(jìn)口的自然涼,通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)連接原車空調(diào)系統(tǒng),能夠保持駕乘者前后溫度一致,舒適性更高,相比較獨(dú)立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。和節(jié)能性更好。
最新款寶馬X5由于不帶通風(fēng)系統(tǒng),所以原車座椅真皮均需要打孔,方能使座椅通風(fēng)透氣,我們利用專用的打孔設(shè)備進(jìn)行打孔操作,保證了原裝性,讓您無(wú)時(shí)無(wú)刻享受的座椅通風(fēng)帶來(lái)的樂(lè)趣。 兩個(gè)座椅在改裝之前,技術(shù)師傅們還需要對(duì)真皮、座椅功能、車身外觀、儀表等等部件進(jìn)行檢查,防止車輛產(chǎn)生的問(wèn)題帶來(lái)的誤解,這也是我們的做事原則。 下圖是寶馬新X5原車座椅開(kāi)關(guān),我們看到7個(gè)開(kāi)關(guān)一共采用了12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),所以小編剛剛說(shuō)道,功能越多部件也就越復(fù)雜,所以改裝工時(shí)和費(fèi)用也會(huì)與其他車型相比會(huì)高些。誰(shuí)讓您的車是新款的呢? ![]() 鋒程車改每天 改裝車型小編都會(huì)展示給大家看看,有些客戶不相信是我們的場(chǎng)地,到店咨詢客服有許多疑問(wèn):你們的車型真有那么多?好吧,您只要記得店里的兩條格子就行了。忽悠不了您。 座椅取下放在藍(lán)色地毯上進(jìn)行施工,防止刮花真皮。小編也知道,寶馬的真皮有多貴,所以師傅們?cè)谑┕て陂g小編也在旁幫大家“監(jiān)督”著。 我們來(lái)看看寶馬X5個(gè)性張揚(yáng)的車標(biāo)與中網(wǎng),這個(gè)是多少年輕人的夢(mèng)想與奮斗目標(biāo)呀。小編也想有一臺(tái)。^_^ 原車海綿與加熱已經(jīng)安裝,然而對(duì)于保留原車加熱層,對(duì)于鋒程車改來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單。拆卸與安裝都有著很大學(xué)問(wèn),各個(gè)卡扣的位置和拆裝流程都是需要技術(shù)嫻熟經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅來(lái)安裝。完成所有附件安裝后,就可以裝車了
![]() 取下座墊與靠背的海綿,師傅們需要卸下真皮進(jìn)行打孔操作,稍后就會(huì)對(duì)海綿進(jìn)行風(fēng)機(jī)定位工序。 由于寶馬530電路設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)稍微復(fù)雜,所以拆卸過(guò)程中技術(shù)師傅要細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)。拆卸下來(lái)的座椅配件放在專用置放座椅配件的移動(dòng)工具箱上。專業(yè)人做專業(yè)事!您們想得到,我們也想得到。您們想不到,我們會(huì)比您們想得更加周全,專業(yè)性無(wú)處不在。 座椅通風(fēng)開(kāi)關(guān)安裝位置。我們知道,改完后除了真皮打孔后,外觀幾乎看不出您的座椅有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡,所以控制開(kāi)關(guān)是唯一可以識(shí)別的標(biāo)志性東西。 座椅專用導(dǎo)風(fēng)層:高速靜音風(fēng)機(jī)定位好之后需要進(jìn)行導(dǎo)風(fēng)層的定位與安裝,導(dǎo)風(fēng)層是整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)中主要三大部件之一,它有著25萬(wàn)次擠壓不變形的實(shí)驗(yàn),直接關(guān)系到改裝座椅后的舒適性和長(zhǎng)期乘坐后的真皮飽滿度,并且保證整個(gè)座椅的內(nèi)部大面積均勻通風(fēng)! 車友提車行駛了7987公里后由于受不了夏季汗流浹背的遭遇,所以果斷到鋒程車改進(jìn)行座椅改裝以便留念。 拆下的皮套用專業(yè)的機(jī)器打孔,通風(fēng)孔大小均勻,布局美觀大方,排列整齊有序,與市面上出售的真皮座椅相比有過(guò)之而無(wú)不及,專業(yè)的打孔技術(shù)更加的環(huán)保,可以為您省下整體更換真皮座椅的一大筆費(fèi)用,而且浪費(fèi)是可恥的行為呢! 背部同樣有著密密麻麻的通風(fēng)小孔,看起來(lái)檔次都提升不少呢?。ㄓ捎诠饩€原因,導(dǎo)致圖片有色差,但實(shí)際效果與圖片一致) 座椅機(jī)械部分安裝并檢查完畢,接下來(lái)還剩下最后一個(gè)解碼清潔工序,由于中高檔車有座椅記憶、座椅側(cè)氣囊等,如果在拆裝不熟練安裝不仔細(xì),很有可能會(huì)留下隱藏病史,所以在座椅安裝復(fù)原之后還需要進(jìn)行軟件測(cè)試檢查處理,確保座椅整個(gè)功能完整性,確保改裝的完美性;而這些工序、設(shè)備在我們鋒程車改都可以一站式進(jìn)行!專業(yè)、實(shí)力看得見(jiàn)! 最后升級(jí)完畢還需要對(duì)座椅進(jìn)行清潔工序,這樣來(lái)保證您座椅的整潔。本次案例結(jié)束,但鋒程車改對(duì)座椅通風(fēng)的改裝還是進(jìn)無(wú)止境,我們相信只有長(zhǎng)久穩(wěn)定為有需要的客戶服務(wù),才能換來(lái)友好的回報(bào)。這也是我們的出發(fā)點(diǎn),怎么樣,有需要的車友趕緊聯(lián)系我們吧!
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