烏當(dāng)汽車(chē)音響隔音改裝 貴陽(yáng)大白鯊金鯊隔音改裝北汽紳寶S65

廣州大白鯊

給汽車(chē)做全車(chē)隔音可以大大的提升汽車(chē)的舒適性。而大多數(shù)汽車(chē)原車(chē)在隔音上面做的并不是特別的到位，尤其是一些細(xì)節(jié)不容易處理的部位更是缺乏必要的隔音措施，北汽紳寶S65的車(chē)主為了讓汽車(chē)的噪聲減少，所以使用大白鯊給汽車(chē)做了全車(chē)的隔音處理。

北汽紳寶S65準(zhǔn)備做大白鯊隔音升級(jí)

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置
隔音材料：大白鯊金鯊系列
隔音部位：門(mén)板、門(mén)邊、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋

北汽紳寶S65的外觀給人的感覺(jué)還算厚實(shí)，但是拆開(kāi)門(mén)板之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)原車(chē)門(mén)板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外層也只有一層薄的塑料薄膜做隔音材料，這當(dāng)然是不夠的。改裝技師使用大白鯊給汽車(chē)門(mén)板做了內(nèi)外雙層的隔音措施，門(mén)板外側(cè)也加裝了密封條。改裝技師的細(xì)心和周全的考慮也使得門(mén)板的隔音效果更加的出色一些。

施工前，車(chē)體內(nèi)飾做專業(yè)保護(hù)



北汽紳寶S65原車(chē)門(mén)板內(nèi)層十分簡(jiǎn)陋，提高駕駛舒適度，隔音必不可少



門(mén)板隔音先從內(nèi)層做起，起到減振及增強(qiáng)鈑金作用



前門(mén)外層隔音后形成密封空間，對(duì)喇叭音質(zhì)提升起著十分關(guān)鍵作用



后門(mén)外層隔音后形成密封空間，對(duì)喇叭音質(zhì)提升起著十分關(guān)鍵作用

廣州大白鯊

汽車(chē)底盤(pán)和尾箱的鈑金結(jié)構(gòu)用料比較節(jié)省，隔音措施做的也不是很好，改裝技師使用條形止振法對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了止振處理，在止振的基礎(chǔ)上面又鋪設(shè)了大白鯊吸音棉，保證車(chē)體的密封性。

門(mén)板飾蓋再鋪一層吸音棉，進(jìn)一步密封門(mén)板，起到更好隔音效果



門(mén)板加了密封條效果



門(mén)板加了密封條效果



北汽紳寶S65原車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)用料十分簡(jiǎn)陋，隔音措施嚴(yán)重不足



底盤(pán)及尾箱第一層隔音減振，并能增強(qiáng)車(chē)體鈑金剛性



底盤(pán)第二層隔音鋪上大白鯊吸音棉，對(duì)車(chē)體進(jìn)一步密封，達(dá)到更好隔音效果

廣州大白鯊

汽車(chē)門(mén)板的隔音措施都能夠考慮到，當(dāng)然輪轂、葉子板和引擎蓋等周?chē)母粢舸胧┊?dāng)然也不會(huì)被忽略了。輪轂和葉子板是最容易傳入噪聲的區(qū)域，改裝技師把葉子板拆下來(lái)做雙層的隔音處理工作，然后認(rèn)真的還原。發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋第一層做隔音減震處理，第二層做吸音隔熱處理。給降低了噪聲的傳播，又大大的延緩了引擎蓋漆面的老化速度。專業(yè)的改裝考慮的當(dāng)然更加的全面。

輪轂及周邊也做隔音處理



輪轂及周邊隔音細(xì)節(jié)十分到位



尾箱第二層隔音鋪上大白鯊吸音棉，對(duì)車(chē)體進(jìn)一步密封，達(dá)到更好隔音效果



北汽紳寶S65原車(chē)輪弧結(jié)構(gòu)十分惡劣，隔音必不可少



輪弧也做隔音處理

廣州大白鯊

葉子板拆出做隔音，第一層隔音減振



葉子板第二層隔音貼上吸音棉



北汽紳寶S65原車(chē)引擎蓋鈑金十分單薄，隔音很有必要



引擎蓋第一層隔音減振，并有效地增強(qiáng)鈑金剛性



引擎蓋第二層隔音吸大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化

廣州大白鯊

...