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大眾一直都是以“國民汽車”來展現(xiàn)自己的風采,符合人們一貫心目中的德國品質。作為大眾汽車中造型設計的引領者,高爾夫始終代表著大眾汽車最新的一個設計語言。高爾夫7延續(xù)著經(jīng)典,簡潔有力的線條設計,勾勒出更為動感硬朗的風格。高爾夫7只有二三個配置后門是有喇叭的,其他配置的高爾夫7后門是沒有喇叭連線都沒有,如果要裝喇叭的話就必須的排線,這個排線也是技術活,從高6到高7已經(jīng)穿了上百輛高爾夫車型了,經(jīng)驗方面沒的說。今天這輛高爾夫7后門同樣沒有喇叭,原車喇叭位置是8個,這次高爾夫7音響改裝車主選擇的是全套樂聆汽車音響,而對于原車那樣簡陋的音響配置自然不能滿足大多數(shù)車主的車內(nèi)娛樂生活,進行一番汽車音響改裝那是必然的事情。
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2016-2-18 10:54 上傳
武漢音樂匯大眾高爾夫七汽車音響改裝配置:
前聲場:樂聆G-651兩分頻套裝
后聲場:德國歌德MBQ兩分頻套裝
功放:樂聆P300.4
隔音:四門雙層美國賽倫斯環(huán)保隔音
線材:全套嘉利堡音響發(fā)燒線材/音樂匯定制大眾高爾夫七防腐環(huán)保專用喇叭墊圈輔料若干
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2016-2-18 10:54 上傳
高爾夫7這次音響改裝是做了4門雙層美國賽倫斯隔音,里面一層主要是止震,外面一層就是密封。這樣做是能夠讓車門形成一個更好的箱體,為喇叭提供一個更好的工作環(huán)境。高爾夫7的車門和奧迪a4的車門是一樣的哦,隔音做出來的效果不錯。
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跟高爾夫6的原車喇叭比起來,這喇叭也開始縮水了,整體的工藝還是要差些。
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喇叭的安裝都是原裝位置,沒有破壞原車內(nèi)飾的。器材的改裝我們均做了保護處理,樂聆G-651的喇叭擁有流暢而溫暖的中頻、柔和細膩的高頻、醇厚飽滿的低頻,平衡自然的表現(xiàn)是欣賞爵士樂、流行音樂等類型風格的推薦型號。
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后門開始穿喇叭線材,音響線路后門是沒有預留的, 穿線是技術活,一般人要穿好久都穿不過。
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樂聆P300.4是4聲道功放,功率是4*95w,用來推動前后聲場。有功放和沒有的功放的區(qū)別就是喇叭的彈性不夠好從而造成聲音偏干,所以上臺功放是很有必要的。功放選擇安裝在后尾箱蓋板下方這樣隱藏的安裝方式比較簡潔不會外露一點也看不出改動的痕跡,車主非常滿意!
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再加上整套系統(tǒng)單獨的供電保險,保障系統(tǒng)安全萬無一失。
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系統(tǒng)點評:整套系統(tǒng)在樂聆音響的表現(xiàn)下音域聲音纖細致密,優(yōu)雅和爽朗兼具。再加上功放功率強勁,外觀精煉,推出來的聲音珠圓玉潤,精致與細膩,有著令人難以致信的音質表現(xiàn),讓你輕松就能享受美好的音質!整套音響體現(xiàn)了發(fā)燒品牌對聲音美學的詮釋,成為許多音響愛好者的選擇!
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