西安汽車(chē)音響隔音店 上尚德國(guó)伊頓PRO三分頻改裝奔馳ML350

西安上尚

人們對(duì)于汽車(chē)音響的依賴(lài)是越來(lái)越嚴(yán)重了，現(xiàn)在人們出行如果沒(méi)有一曲美妙的音樂(lè)相伴的話，總會(huì)覺(jué)得缺少點(diǎn)什么。而很多汽車(chē)原車(chē)的音響系統(tǒng)做的都十分的欠缺，連奔馳ML350這樣的汽車(chē)也不例外。奔馳ML350的車(chē)主為了追求更高的音響品質(zhì)，在朋友的介紹下，慕名來(lái)到西安上尚，決定在這里升級(jí)愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)。

雖然貴為奔馳ML350，原車(chē)音響系統(tǒng)仍然有缺陷，滿足不了車(chē)主的要求，慕名前來(lái)西安上尚升級(jí)

西安上尚

系統(tǒng)配置
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓PRO三分頻：1套；
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓POW兩分頻：1套；
功放：歐迪臣SR5：1臺(tái)；
低音：赫茲EBX250：1只；
隔音：3M汽車(chē)隔音；

奔馳ML350原車(chē)汽車(chē)音響效果不太理想，原車(chē)噪聲的干擾是其中的原因之一，所以西安上尚的改裝師傅決定先從汽車(chē)門(mén)板的隔音開(kāi)始入手。汽車(chē)門(mén)板的結(jié)構(gòu)比較特殊，所以在做改裝的時(shí)候只能純手工施工，這樣才能夠把細(xì)節(jié)處理到位。改裝技師的細(xì)心真沒(méi)得說(shuō)，就連門(mén)板的飾蓋都認(rèn)真地進(jìn)行隔音處理，隔音效果當(dāng)然超出預(yù)期。

前門(mén)板的飾件都進(jìn)行隔音處理，細(xì)節(jié)做得十分到位，這就是專(zhuān)業(yè)



后門(mén)板的飾件都進(jìn)行隔音處理，細(xì)節(jié)做得十分到位，這就是專(zhuān)業(yè)



德國(guó)伊頓PRO三分頻可算的上是發(fā)燒級(jí)別的汽車(chē)音響喇叭，但是作為三分頻的套裝喇叭，安裝位置的選擇非常重要，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)比，最終德國(guó)伊頓PRO三分頻的高音放在了門(mén)板的三角位處，而中音單元?jiǎng)t放在了原車(chē)的門(mén)板上面，中音和高音單元也是最佳的距離，不僅喇叭單元之間的銜接恰到好處，還原之后視覺(jué)效果還非常的棒。

前聲場(chǎng)德國(guó)伊頓PRO三分頻喇叭高音單元安裝在門(mén)板的三角位上



前聲場(chǎng)德國(guó)伊頓PRO三分頻喇叭高音單元安裝在門(mén)板的三角位上，看得出來(lái)細(xì)節(jié)處理十分專(zhuān)業(yè)



右前門(mén)板的改裝效果圖



左前門(mén)板的改裝效果圖



前聲場(chǎng)前聲場(chǎng)德國(guó)伊頓PRO三分頻喇叭中音單元安裝在門(mén)板上

西安上尚

后聲場(chǎng)選擇德國(guó)伊頓POW兩分頻套裝喇叭，根據(jù)汽車(chē)后門(mén)板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，既考慮到了音響的效果，又考慮到了安裝的便利性?？梢?jiàn)車(chē)主既希望有良好的音響效果，又希望有良好的視覺(jué)效果。而在西安上尚技師的精湛技藝下這一點(diǎn)也真的做到了。

后聲場(chǎng)德國(guó)伊頓POW兩分頻中低音喇叭單元安裝在后門(mén)板上



后門(mén)板飾件的回裝，進(jìn)行了完善的隔音處理



汽車(chē)音響如果沒(méi)有低音，那音響系統(tǒng)的味道就會(huì)缺少很多，赫茲EBX250不僅效果好，而且體積也不太大，放在尾箱當(dāng)中不會(huì)占據(jù)太多的位置。有這樣的工匠精神，奔馳ML350的音響升級(jí)堪稱(chēng)完美。

歐迪臣SR5功放的安裝



歐迪臣SR5功放安裝效果圖



赫茲EBX250低音安裝在尾箱上，保留了很大的儲(chǔ)物空間