城關(guān)汽車(chē)隔音改裝 蘭州金佰盛大白鯊隔音改裝奇瑞瑞虎汽...

廣州大白鯊

奇瑞瑞虎的噪音真的大嗎？到底是原廠隔音配置做不到位，還是人為的駕駛不良導(dǎo)致零件損壞出現(xiàn)了噪音聲呢？我們對(duì)它的原車(chē)的隔音情況一控究竟。



瑞虎車(chē)主提問(wèn)噪音問(wèn)題一一分析：

問(wèn)題一：

問(wèn)：網(wǎng)上有一位車(chē)主他的瑞虎1.6車(chē)速達(dá)到50km-70km時(shí)噪音特大，但是當(dāng)車(chē)速不降的情況下方向往右稍打一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)噪音就減弱了，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的問(wèn)題嗎？
答：不是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的問(wèn)題。其實(shí)是打輪后不響證明與共振或者發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是沒(méi)有關(guān)系的。有可能是左右懸掛拉桿、球頭、擺臂或是傳動(dòng)軸位置不正偏磨造成的，修復(fù)方法是做一個(gè)四輪定位就可以了。真正的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音聲，是在冷啟動(dòng)和提速時(shí)候最為明顯。

問(wèn)題二：
問(wèn)：車(chē)主的新瑞虎1.6DVVT從8月買(mǎi)來(lái)后老出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。冷車(chē)下如果油門(mén)加大會(huì)很響，2000轉(zhuǎn)聲音感覺(jué)比4000轉(zhuǎn)還響。自己感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但4S店修車(chē)師傅說(shuō)“如果是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的話是一直都有的”。暈?。∵€有就是響聲不是每次都很響，4S店師傅和車(chē)主開(kāi)了兩次都沒(méi)發(fā)現(xiàn)，后來(lái)就一直這樣開(kāi)著。最近幾天才發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這種響聲也是有規(guī)律的。一般是前幾百米平路的時(shí)候，車(chē)停了一會(huì)兒，幾分鐘以上吧，然后起步馬上提速，到2000轉(zhuǎn)就感覺(jué)非常響。
答：瑞虎的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4G64，型號(hào)太舊了而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，是這一款發(fā)動(dòng)機(jī)的通病沒(méi)法根治的。如果要想變得更加安靜，可以在水槽和引擎蓋上做個(gè)隔音，效果會(huì)比以前要安靜。

瑞虎這輛車(chē)除了在發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音上做得有所欠缺，但是其他部位的隔音，發(fā)現(xiàn)奇瑞這廠家做的非常有良心，為什么這樣說(shuō)呢？請(qǐng)收看下面的大圖拆解瑞虎全車(chē)。

瑞虎拆解圖：

止震板：
在四門(mén)、底盤(pán)、后備箱、頂棚和后備箱的門(mén)都有大塊的止震板。












隔音棉：
雖然說(shuō)看到四門(mén)薄薄的防水布，但是四門(mén)的內(nèi)飾板上的隔音棉做得非常到位，非常厚實(shí)。后備箱的門(mén)，不要看它也是一塊防水布，但內(nèi)有乾坤，拆開(kāi)看是有吸音棉。



引擎蓋：
雖然說(shuō)引擎蓋上有大塊的隔熱棉，但是無(wú)法阻擋短板的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，更換一張厚實(shí)吸音吸熱的隔熱墊，效果會(huì)更加的好。

瑞虎的噪音測(cè)試：

噪音控制不佳主要由兩個(gè)原因?qū)е拢紫刃驴畎l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲響確實(shí)不小，其次車(chē)廂的密閉性還有提升空間。由于新加裝了渦輪增壓器，因此發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大可以理解，至于車(chē)廂密閉不佳的問(wèn)題在老款上就已經(jīng)存在，希望廠家能把這個(gè)短板早日彌補(bǔ)起來(lái)。（資料有汽車(chē)之家提供）

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瑞虎改裝建議：

瑞虎10萬(wàn)左右的車(chē)輛，我們不能要求它的原車(chē)隔音配置跟豪華車(chē)一樣的安靜，但是拆車(chē)看到原車(chē)隔音配置對(duì)得起車(chē)主們，這樣的配置讓我們非常滿(mǎn)意，美足不足的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。如果車(chē)主想讓瑞虎發(fā)動(dòng)機(jī)安靜一點(diǎn)，那么小編推薦做引擎蓋隔音隔熱再多加一個(gè)門(mén)邊密封增強(qiáng)四門(mén)的密封性就更加好了。已經(jīng)車(chē)主完成了瑞虎全車(chē)汽車(chē)隔音改裝，點(diǎn)擊案例了解更多。

噪音一直都是駕駛汽車(chē)所面臨的一個(gè)重要問(wèn)題，除了部分豪車(chē)之外，低中端的車(chē)大部分在行駛時(shí)噪音都比較大，如奇瑞瑞虎，雖然它的外形時(shí)尚動(dòng)感，價(jià)格比較低廉，但是行駛時(shí)的噪音很大，車(chē)主在難以忍受這些噪音的情況下，慕名來(lái)到了金佰盛店里，以解決愛(ài)車(chē)噪音的問(wèn)題。

奇瑞瑞虎在金佰盛的店內(nèi)施工



系統(tǒng)配置

隔音品牌：大白鯊
隔音部位：門(mén)板、門(mén)邊、底盤(pán)、頂棚、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、尾箱蓋、引擎蓋、水槽

金佰盛之前也對(duì)不少車(chē)型做過(guò)隔音操作，深知汽車(chē)在行駛時(shí)噪音比較大，主要的還是廠商在生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)為了節(jié)約生產(chǎn)成本，沒(méi)有做足隔音措施導(dǎo)致的。在檢查了奇瑞瑞虎之后，發(fā)現(xiàn)車(chē)子的很多重要部位，比如門(mén)板，底盤(pán)等都缺乏隔音措施，因此決定通過(guò)對(duì)車(chē)子的門(mén)板、門(mén)邊、底盤(pán)、頂棚、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、尾箱蓋、引擎蓋、水槽進(jìn)行隔音操作，以解決行車(chē)時(shí)噪音大的問(wèn)題。

奇瑞瑞虎原車(chē)門(mén)板結(jié)構(gòu)鐵皮單薄，隔音之后再增強(qiáng)鈑金剛性，同時(shí)還能起到減振作用



前門(mén)外層隔音后形成密封空間，對(duì)喇叭音質(zhì)提升起著十分關(guān)鍵作用



后門(mén)外層隔音效果



門(mén)板飾蓋再鋪一層吸音棉，進(jìn)一步密封門(mén)板，起到更好隔音效果



奇瑞瑞虎原車(chē)門(mén)邊密封條不足，風(fēng)噪容易傳入車(chē)廂



加上密封條后，對(duì)整個(gè)門(mén)板更好進(jìn)行密封了

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一般行車(chē)時(shí)所產(chǎn)生的各種噪音，比如風(fēng)噪，路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，都是通過(guò)車(chē)子的特定位置傳入車(chē)廂的，比如風(fēng)噪一般都是從車(chē)子的門(mén)板傳入。因此針對(duì)噪音的傳播途徑阻隔噪音無(wú)疑是一種很好地解決車(chē)廂噪音的方法。

底盤(pán)第一層隔音減振，并加強(qiáng)車(chē)體鈑金剛性



底盤(pán)第二層隔音鋪上大白鯊吸音棉，對(duì)車(chē)體進(jìn)一步密封，達(dá)到更好隔音效果



奇瑞瑞虎原車(chē)頂棚只是很少量的止振板，隔音條件是不足的



頂棚第一層隔音，可增加鈑金剛性，并有效抑制車(chē)在行駛中自身的振動(dòng)



頂棚第二層隔音，對(duì)其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到更好效果，同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用

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奇瑞瑞虎的原車(chē)門(mén)板結(jié)構(gòu)比較單薄，隔音措施缺失，密封性做得不夠好；底盤(pán)的結(jié)構(gòu)用料十分簡(jiǎn)陋，也有必要做隔音。原車(chē)的頂棚只有很少的止震板，缺少隔音止震措施，尾箱，輪轂，輪弧等部位也是沒(méi)有做好足夠的隔音，因此都很有必要做隔音，這樣能夠有效地降低行車(chē)時(shí)的風(fēng)噪，路噪等噪音。

奇瑞瑞虎原車(chē)尾箱沒(méi)有任何隔音措施



尾箱第一層隔音，條狀施工方法更科學(xué)，隔音效果更出色



尾箱第二層隔音，整張鋪上吸音棉，使之密封，隔音效果更佳



輪轂及周邊第一層隔音，條狀施工方法更科學(xué)，隔音效果更出色



輪轂及周邊第二層隔音，整張鋪上吸音棉，使之密封，隔音效果更佳

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金佰盛深知隔音效果的好與壞除了是與需隔音的部位及施工有關(guān)之外，還和隔音材料的選擇有很大的關(guān)系。為了獲得更好的隔音效果，金佰盛采用的是大白鯊隔音材料，這是質(zhì)量做工都堪稱(chēng)上乘的隔音材料，采用它進(jìn)行隔音能夠收到不錯(cuò)的隔音效果。

輪弧第一層隔音減振



輪轂第二層貼上吸音棉進(jìn)行密封



奇瑞瑞虎原車(chē)輪弧結(jié)構(gòu)十分惡劣，隔音必不可少



奇瑞瑞虎原車(chē)葉子板拆出做隔音



葉子板第一層隔音效果



葉子板第二層隔音效果

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在對(duì)奇瑞瑞虎的隔音操作中，金佰盛很是注重施工的細(xì)節(jié)，力求不放過(guò)任何一個(gè)噪音傳播的死點(diǎn)，全力阻隔噪音傳入車(chē)廂，在對(duì)底盤(pán)隔音施工時(shí)，第一層是做了隔音減震，可加強(qiáng)車(chē)體鈑金剛性；第二層是鋪上了大白鯊吸音棉，進(jìn)一步密封車(chē)體，隔音效果會(huì)更理想。對(duì)頂棚，尾箱，輪轂，葉子板等部位都做了雙層的隔音操作，力求做到最好。因此施工完畢之后，車(chē)主在體驗(yàn)隔音效果時(shí)反映愛(ài)車(chē)已經(jīng)比之前安靜了許多，各種雜音，噪音都已經(jīng)是輕不可聞，還了車(chē)主一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。

尾箱蓋局部也做隔音處理



尾箱蓋第二層隔音效果



引擎蓋第一層隔音減振，并有效地增強(qiáng)鈑金剛性



引擎蓋第二層隔音吸大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



水槽部位也做隔音處理，細(xì)節(jié)做得十分到位

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