橋頭汽車音響隔音改裝 東莞車樂(lè)匯詩(shī)蔓SK6.2 改裝英菲尼迪G50

車樂(lè)匯汽車音響

越是高檔的汽車車主對(duì)于汽車品質(zhì)的要求也就越高。而汽車音響作為一種不可缺少的輔助設(shè)備在一定程度上決定了汽車的舒適性好不好。英菲尼迪G50車主就是覺(jué)得原車的音響音質(zhì)太差，所以才果斷的來(lái)到東莞車樂(lè)匯給汽車做音響隔音的升級(jí)工作。

英菲尼迪G50在東莞車樂(lè)匯店內(nèi)施工

車樂(lè)匯汽車音響

系統(tǒng)配置
音源：原車主機(jī)
解碼器:馬路樂(lè)DSP
前聲場(chǎng)喇叭：詩(shī)蔓SK6.2兩分頻
后聲場(chǎng)喇叭：原車同軸
超低音：詩(shī)蔓SPL300
功放1：詩(shī)蔓HP4100
功放2：詩(shī)蔓ST2
隔音：綠靜

汽車音響升級(jí)一定要先從音源開(kāi)始。在保證原車主機(jī)不變的情況下同時(shí)又能夠有效的優(yōu)化音源，最好的辦法就是添加一臺(tái)音源解碼器，馬路樂(lè)DSP解碼器就能夠讓音樂(lè)的形式更加的豐富，同時(shí)還能夠讓音源的音效在一定程度上得到增強(qiáng)。

喇叭安裝前，門(mén)板內(nèi)外做隔音處理



詩(shī)蔓SK6.2兩分頻的中低音裝在前門(mén)板上



汽車門(mén)板的隔音對(duì)于降噪有非常好的效果，而且雙層的隔音還等于在詩(shī)蔓SK6.2兩分頻的中低音周圍制作了一個(gè)箱體，這這對(duì)于降低中低音的功率損耗，增強(qiáng)詩(shī)蔓SK6.2中低音的效果有非常大的幫助。詩(shī)蔓SK6.2兩分頻的高音單元經(jīng)過(guò)專業(yè)的倒模安裝被放在了門(mén)板的三角位處。美觀又能有最好的發(fā)揮空間。

詩(shī)蔓SK6.2兩分頻的高音采用倒模安裝，模型在制作中



詩(shī)蔓SK6.2兩分頻的高音裝前門(mén)的三角位處

車樂(lè)匯汽車音響

東莞車樂(lè)匯在線材的連接上面也是十分用心的，這點(diǎn)從功放和解碼器線材的連接就可以看出來(lái)。每一根線材的接頭都十分牢固，而在完成連接之后，改裝師傅還特地的把這些線材進(jìn)行了整理和結(jié)扎，干凈整潔。

前門(mén)板完工效果，看不出動(dòng)工過(guò)的痕跡



線材的布線及固定十分講究



為了便于移動(dòng)，超低音詩(shī)蔓SPL300被制作成了箱體放在了尾箱當(dāng)中，有詩(shī)蔓ST2功放的推動(dòng)，超低音在播放起來(lái)當(dāng)然也會(huì)動(dòng)感十足。這也是升級(jí)之后的汽車音響系統(tǒng)和英菲尼迪G50最大的不同。

馬路樂(lè)DSP的接線細(xì)節(jié)



功放ST2和HP4100功放的安裝及接線細(xì)節(jié)



詩(shī)蔓SPL300超低音箱體放于尾箱

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