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[其它改裝] 武漢音樂之聲全新現(xiàn)代勝達IX45汽車音響改裝德國海螺

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發(fā)表于 2016-1-29 11:11:35 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式





與新勝達車友認識有好幾年了,最開始他是一臺吉利的三廂車,那時候的他非常喜歡汽車音響,他從最初的懵懵懂懂的汽車音響入門改裝車友到現(xiàn)在對汽車音樂聽音都有研究與感覺的過程是比較曲折的。之前是品牌的追隨者,對汽車音響的音質不是特別在意,認為好的品牌,肯定效果就不會差到哪里去,其實每個品牌包括世界有影響力的品牌,它都有它自己的偏向的風格,拳頭打天下的年代不可能,因為車友越來越會聽,DJ 搖滾,人聲通吃的器材可能性也不大,那時候的他不清楚這個道理。于是選擇了勁浪的30周年做為那時候車的前聲場,主機用的是阿爾派的主機,后面感覺解析力不好,于是加的阿爾派的100的處理器,功放是在網(wǎng)上淘的歐迪臣總裁簽名版二路功放,低音是美國K牌入門級的低音,功放也是一性價比比較高的數(shù)碼功放,前前后后加器材,組合成這一套之后,感覺聲音不對,不是很適合自己的聽音風格,有了前車之鑒,在幾年以后添置這臺全新勝達,在音響改裝上面很理性的進行了選擇對比,仔細聽了我們武漢音樂之聲改裝的幾臺車以后,音響改裝預算從原來的二萬提升到四萬多,這次不是品牌的影響力,而是耳朵告訴了他音響器材應該選擇什么,什么樣的聲音才是適合他的,什么樣的器材才是下次不用再耗費精力來折騰的。

我們來看看配置吧:
主機:先鋒小機皇P99 解析力超強 自帶EQ調試功能 帶有延時功能 有做主動分音
前聲場;德國海螺7.16I二分頻套裝一對(主動分音)
后門:原車喇叭保留 (為不干擾前聲場,后門喇叭無聲)
功放一:英國創(chuàng)世紀4CD 四路功放一臺(主動分音)
功放二:原來的單路功放
低音:原來的豪客10寸入門級低音一只
音頻線材:德國蟒蛇 二條
全車大能頂級隔音施工標準


音源是一套發(fā)出好聲音的汽車音響的靈魂,沒有好的音源解析,再好的器材搭配也會大打折扣。海螺7.16i二分頻的喇叭制作工藝沿襲了德國人的嚴謹風格,沒有太多花哨的外表,但是如果你仔細聽過他的聲音,你會被海螺的整體溫暖度以及圓潤的中頻所征服,如果說丹拿的聲音是濃妝艷抹的貴婦,那么海螺絕對是小清新,沒有半點的矯揉造作,接地氣,讓人過耳難忘,這就是7.16i的魅力。英國創(chuàng)世紀甲類功放能夠這么多年屹立不倒自然有它的過人之處,創(chuàng)世紀功放推海螺聲音甜美可人,乃不錯的選擇,好的喇叭如果沒有匹配合適的功放,潛力自然也會抑制。這套系統(tǒng)采用主動分音,4CH直接推動前聲場二分頻,主動分音對聲音的質感沒有太多改變,調試得當,主動分音可以讓聲音的層次感與清晰度發(fā)揮到極致。

線材方面依舊是重點,德國蟒蛇當仁不讓成為主角,這么好的主機上了,功放跟喇叭也上了,如果線材再拖后腿,那就有點不合理了。蟒蛇線材抗震,可以適合車上惡劣的使用環(huán)境,區(qū)別與家庭HI— FI音頻線。

隔音是第一步,沒有好的聆聽環(huán)境哪里來的好效果,雖然說車上的聽音環(huán)境隨著路面,時速,玻璃折射等因素影響,所以我們能做的就是克服這些障礙,最大程度的讓音響器材在車上發(fā)出淋漓盡致的聲音。本身日韓車系鐵片較薄,高速行駛時,低頻噪音與共振噪音還是存在的,隔音是一種手段,按照聲學原理,抑制鐵片共振,讓車內的低頻噪音與共振噪音降低。

原車的高音在三角區(qū)位置,勝達這個車型,空間感極強,原來的三角區(qū)位置不利于聲場定位,如果裝在三角區(qū)原車位,聽音會有壓迫感,聲場不開闊。高音倒模在A柱上,讓高音定位更精準,聲場更開闊,在前方儀表臺結合門板中低音喇叭,調試得當會在中間形成一個聲場,有結像。A柱倒模用的原廠的絨布,通過工藝處理,看不出來是換過高音的,像原廠直接匹配的。

A柱倒模完成圖。

德國蟒蛇走線處理,音頻線遠離電源線,以免產(chǎn)生電流噪音干擾。

原廠的喇叭,看看,還是很一般的,后備箱還有一只8寸的低音,自然這只低音把信號切斷了,不可能讓2個低音同時響。

根據(jù)車友的要求,全部采用隱藏式安裝,不外露,(真正的燒友境界:一套價值8萬的音效,開票價5000,因為跟家里領導有交代。向這樣的好車友致敬!家庭和諧才是核心)二臺功放疊加安裝,一只電源管理器輕松搞掂存貯電能的工作。

創(chuàng)世紀4CH功放低調安裝 。

先鋒P99主機安裝在正駕駛室儀表下方,便于操作的同時,也不會破壞整個中控的美觀。保險部分采用美國嘉里堡純銅耗材,電是聲之母,重點之重。

海螺7.16I二分頻低調安裝,喇叭周邊后期做了密封處理,照片漏拍,在此說明,音響器材里,安裝非常重要,沒有好的安裝是不會有好的聲音,調試建立在科學合理的器材搭配與安裝上,三點缺一不可。

尾箱完工圖,只看得到低音,功放基本都被隱藏起來了。

結尾:這套音響車主很滿意,得益于車友一直以來對汽車音響的了解與研究,所以在器材配置上,該出手的就出手,這樣也避免了下次再麻煩折騰了,好的搭配,是一切之源,再高的巧婦也難做無米之炊,再牛B的大師面對一套無東西可以調的音響也是無用武之地。


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