武漢音樂(lè)之聲江西寶馬523LI二次汽車(chē)音響改裝升級(jí)瑞典德利仕

傻得可以

江西的寶馬523LI之前有來(lái)過(guò)我們武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝店升級(jí)過(guò)汽車(chē)音響，那時(shí)候升級(jí)的是德國(guó)零點(diǎn)的三分頻寶馬專(zhuān)用的汽車(chē)音響，第一次升級(jí)以后，音質(zhì)效果和清晰度質(zhì)感相比原來(lái)都有提升，聽(tīng)了一段時(shí)間以后，車(chē)主感覺(jué)低頻部分還是不夠，喇叭的潛力還沒(méi)發(fā)揮出來(lái)，因?yàn)樵?chē)寶馬的功放功率太小，所以這次一起加一臺(tái)功放推前后門(mén)的喇叭，單路推一只美國(guó)捷力超薄的低音，后備箱平時(shí)要拉東西，不希望后備箱空間被占用太多，美國(guó)捷力的10寸超薄低音對(duì)箱體的體積可以做到最小，但是低頻效果卻是非常有爆發(fā)力，這就是美國(guó)捷力的魅力！

音響方案：
原車(chē)主機(jī)+音頻處理器
前門(mén)：原升級(jí)的德國(guó)零點(diǎn)三分頻
后門(mén):原升級(jí)的德國(guó)零點(diǎn)二分頻
這次升級(jí)：
主聲場(chǎng)功放：瑞典德利仕CA51 五路功放一臺(tái)
低音：美國(guó)捷力10TW3超薄低音一只

原來(lái)升級(jí)的德國(guó)零點(diǎn)三分頻喇叭

瑞典德利仕CA51 五路功放一臺(tái)

美國(guó)捷力10TW3超薄低音安裝

經(jīng)過(guò)二次升級(jí)以后的音效效果比原來(lái)更上一層樓，低頻穿透了三廂車(chē)的阻礙，通過(guò)調(diào)音師調(diào)試，低頻完全在儀表臺(tái)上方呈現(xiàn)，沒(méi)有任何的脫節(jié)感，低音干凈。