深圳寶馬3系改裝排氣 剎車(chē) brembo剎車(chē) kam lung 四出排氣

車(chē)之鷹酷改

朋友去年買(mǎi)了臺(tái)寶馬320i時(shí)尚型，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板有點(diǎn)松，在未點(diǎn)火狀態(tài)下，用腳輕輕觸及剎車(chē)踏板，可

以晃動(dòng)，并伴有響聲，在行駛中腳抬起剎車(chē)踏板時(shí)也能感覺(jué)到同樣的問(wèn)題.所以有的寶馬3系車(chē)主選擇改

裝車(chē)布雷博剎車(chē)，布雷博剎車(chē)在1964年開(kāi)始生產(chǎn)制動(dòng)盤(pán)，是高性能汽車(chē)和摩托車(chē) (無(wú)論是日常駕駛還是

在賽車(chē)競(jìng)賽中) 以及商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造的領(lǐng)先品牌。”最后一起換了kam lung 排氣。下面帶

來(lái)了改裝深圳寶馬3系改裝剎車(chē)排氣的作業(yè)，希望能解決其他寶馬3系改裝的車(chē)主帶來(lái)的一些困惑！



改裝前的車(chē)子  




師傅在弄?jiǎng)x車(chē)




剎車(chē)完成效果  




接下來(lái)是弄排氣了




最后的效果圖!






動(dòng)效果好了很多，當(dāng)然也沒(méi)有了原來(lái)尖銳聲音，因原廠的剎車(chē)片上全是金屬，所以在剎車(chē)時(shí)有些打滑，

而換上新片后剎車(chē)時(shí)有種既踩必停的塌實(shí)感覺(jué)剛換上的制動(dòng)效果還不是最佳，開(kāi)個(gè)1000公里后會(huì)感受更

舒服,很有線性的感覺(jué)。搭配著ASPEC四處排氣和碳纖維后唇，新款3系是不是霸氣多了。也更帥了。


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