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因?yàn)槌鞘袚頂D的交通,工作時(shí)的煩悶和生活的壓抑,會(huì)使我們的心情低落和煩躁,這時(shí)在車上播放一些自己喜歡的音樂(lè),會(huì)讓我們的心情變得開心和快樂(lè)。
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2016-1-27 14:50 上傳
奧迪A4L這一款車型無(wú)論是從外觀上還是性能上,都是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車。惟獨(dú)音響系統(tǒng)的效果不能讓人滿意,車主對(duì)汽車音響的要求很高,是個(gè)十足的汽車音響發(fā)燒友,故驅(qū)車來(lái)悅心改裝升級(jí)音響。
音響系統(tǒng)配置上,音源采用原車主機(jī),前聲場(chǎng)采用的是丹麥丹拿S242,后聲場(chǎng)采用德國(guó)伊頓PRO170套裝喇叭,用來(lái)推動(dòng)主聲場(chǎng)喇叭的是德國(guó)ETON伊頓ECC600.4功放。低音選用意大利赫茲HX250低音喇叭,用德國(guó)伊頓SDA750.1功放來(lái)直接推動(dòng),品牌間的相互搭配,能夠讓喇叭的有更佳發(fā)揮,聲場(chǎng)音質(zhì)更加出色。各功放的信號(hào)由意大利歐迪臣BIT TEN處理器控制。
此次改裝配置:
處理器:意大利歐迪臣BIT TEN
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿S242
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓PRO170
功放:德國(guó)伊頓ECC600.4
功放:德國(guó)伊頓SDA750.1
低音:意大利赫茲HX250
改音響四門隔音是必不可少的,車雙層隔音是為了讓車門能夠形成箱體效果從而給喇叭提供一個(gè)更好的工作環(huán)境
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前聲場(chǎng)選擇的是丹麥丹拿S242二分頻套裝喇叭,音質(zhì)干凈透明,大動(dòng)態(tài)與低失真。S242獨(dú)特的振膜材料,不但能夠營(yíng)造出眾的音色和良好的中頻細(xì)節(jié)解析力,充沛的中低頻量感,也在確保人聲有飽滿的表現(xiàn)力之余,還能夠演繹出讓人狂熱的炸機(jī)快感。
丹麥丹拿S242中低音喇叭安裝固定
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高音喇叭原位安裝儀表臺(tái)兩側(cè)
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后聲場(chǎng)德國(guó)伊頓PRO170中低音喇叭安裝效果
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德國(guó)伊頓PRO170高音喇叭固定安裝在門板內(nèi)飾上
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德國(guó)伊頓ECC600.4功放吊裝在尾箱頂部
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制作尾箱箱體
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箱體外飾板
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尾箱制作箱體將功放和低音喇叭并列安裝在尾箱,造型簡(jiǎn)約大氣,不失風(fēng)范。
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這套升級(jí)系統(tǒng)可謂經(jīng)典聯(lián)手,可以滿足車主不同的風(fēng)格的聽音需求,實(shí)現(xiàn)完美音樂(lè)風(fēng)格演繹。
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