番禺汽車音響改裝 廣州道聲勁浪165KRX2兩分頻改裝奔馳GL350

廣州道聲音響

奔馳GL350作為一款豪華SUV，有著大膽的設(shè)計(jì)，同時(shí)也充滿了力量感，很是令人喜歡，車主在提車之后，還沒上牌，就來到了廣州道聲升級汽車音響，由此也可見車主對車載音響效果的追求和對道聲的信任，肯定。

奔馳GL350還沒上牌就前來廣州道聲升級音響了

廣州道聲音響

系統(tǒng)配置
音頻處理器：歐迪臣Bit Ten
前聲場喇叭：勁浪165KRX2兩分頻
后聲場喇叭：勁浪165A1
功放：TRU S4
功放：詩蔓SH1800
低音：美國捷力JL10寸
電容：喜力士CAP1000
線材：嘉利寶
隔音（四門）：DJ隔音

廣州道聲的師傅根據(jù)車主的需求，決定采用勁浪165KRX2兩分頻和功放TRU S4升級奔馳GL350，勁浪165KRX2兩分頻，這是一款卓越的兩分頻喇叭，具有出色的音質(zhì)表現(xiàn)力，聲音干凈流暢，能給人帶來良好的聆聽體驗(yàn)。后聲場采用的是勁浪165A1，同為勁浪喇叭，有助于提升音樂品質(zhì)。

將要裝上車的音響器材



這是從奔馳GL350原車拆下來的喇叭，其用料做工都是十分粗糙的，令人難以置信



喇叭安裝前，門板內(nèi)外進(jìn)行隔音處理



勁浪165KRX2的中低音裝在裝門板上



勁浪165KRX2的高音裝要裝在門板三角位上

廣州道聲音響

盡管奔馳GL350是好車，但站在音響專業(yè)角度，奔馳GL350還有極大得升空間。如門板隔音措施不足，也是間接影響原車音響不好的因素。因此在升級前后聲場之前，先是對車子的門板做了隔音處理，采用DJ隔音材料，對門板進(jìn)行吸引，密封，隔音效果會(huì)更佳。同時(shí)為了不影響超低音的發(fā)揮，也對尾箱做了隔音的操作，很好地阻隔了噪音對喇叭的干擾。

門板的飾蓋再鋪一層吸音棉進(jìn)行密封，隔音效果更佳



后門板喇叭安裝前，內(nèi)外先進(jìn)行隔音處理



勁浪165A1的中低音裝在后門板上



尾箱也做了隔音處理



美國TRU S4功放隱藏于尾箱左側(cè)安裝

廣州道聲音響

同時(shí)，考慮到車主的聆聽需求，道聲的師傅增加了美國捷力JL10寸低音，并將低音鑲嵌安裝在后備箱上，節(jié)省了空間的同時(shí)也很好地提升了原車的音樂性能。當(dāng)然，功放的配備也必不可少，功放TRU S4和詩蔓SH1800的加入也給喇叭提供了更好的動(dòng)力，提升音效。

詩蔓SH1800功放隱藏于尾箱右側(cè)安裝



歐迪臣Bit Ten音頻處理器的接線細(xì)節(jié)



超低音喇叭采用倒模的安裝方式



廣州道聲的師傅在升級奔馳GL350之時(shí)，特地采用了歐迪臣Bit Ten作為音頻處理器，以達(dá)到優(yōu)化音源的作用，同時(shí)對車子的門板，尾箱作為了隔音操作，采用勁浪165KRX2兩分頻升級了前聲場，并配備了相應(yīng)的功放，因此也是獲得了不錯(cuò)的升級效果，聲音澎湃有力，富有穿透力和節(jié)奏感，令車主很是滿意。

美國捷力JL10寸超低音完工效果，占用空間極少



最后用電腦作精準(zhǔn)調(diào)試

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