雪鐵龍C5音響升級(jí)德國(guó)樂(lè)斯登 美國(guó)大地震低音

武漢港聲音響

武漢港聲音響——中國(guó)十大音響改裝名店  
   作為雪鐵龍公司推出的嶄新高科技轎車——雪鐵龍新C5，集典雅外形，非凡空間和優(yōu)良性能于一身的智能公路型選手，是風(fēng)格，技術(shù)和舒適的全新完美結(jié)合。說(shuō)它嶄新，是因?yàn)樾翪5自04年9月巴黎車展首次亮相引起轟動(dòng)，到05年歐洲中國(guó)同步上市，僅用了半年的時(shí)間；說(shuō)它高科技，因?yàn)樾翪5不僅匯聚了諸多前沿科技與創(chuàng)新裝置，還將科技的人性化發(fā)揮到了極至。車輛的性價(jià)比不管有多么的高，其音響系統(tǒng)也是有缺陷的，而汽車音響改裝這個(gè)行業(yè)就是幫助車主彌補(bǔ)這個(gè)缺陷，讓車主可以好好享受駕車的時(shí)光。


配置如下：
前聲場(chǎng)：德國(guó)樂(lè)斯登R-165,
后聲場(chǎng)：美國(guó)DB同軸
功  放：利威IF800
低音炮：美國(guó)大地震10寸低音
隔  音：MG美高隔音,
線  材：雷歌無(wú)氧純銅線材


      原車配置的音響，采用了最低成本的喇叭，而它的車門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，喇叭安裝的位置深度不足，采用了超薄喇叭單體，超薄喇叭單體縮短的喇叭沖程，比常規(guī)喇叭頻率響應(yīng)更窄，致使音質(zhì)更差。



    前聲場(chǎng)采用德國(guó)樂(lè)斯登R-165它在低音的表現(xiàn)肯定會(huì)讓許多調(diào)音師感到驚喜，因?yàn)樗梢暂p松還原出優(yōu)質(zhì)的低頻，讓它與超低音可以銜接良好。中頻段的表現(xiàn)尤為出色，充沛而飽滿，圓潤(rùn)又厚實(shí)。人聲部的分離清晰，音準(zhǔn)自然。


    后聲場(chǎng)使用美國(guó)DB同軸，圓形鐵盆架外磁全頻喇叭，高性能的鐵氧體外磁設(shè)計(jì)，磁性強(qiáng)，動(dòng)力足。采用橡膠邊PP盆，同軸的特殊設(shè)計(jì)，使喇叭的低音效果和高音效果同時(shí)發(fā)出，大大增加了喇叭的頻寬，聲音的定位極為精準(zhǔn)。


   原車門板有一層防水的塑料膜，沒(méi)有任何的隔音措施，四門隔音必修課，降低噪音的同時(shí)為喇叭營(yíng)造一個(gè)共震的密封箱體，喇叭的音質(zhì)會(huì)更好聽。
     然后是車門的外層隔音，這層隔音很重要，一方面考慮到防水，一方面也要考慮到今后車主要是再次進(jìn)行改裝的走線等問(wèn)題。主要是針對(duì)門板的密封問(wèn)題，因?yàn)橛辛嗣芊獾扔陂T板里面形成了一個(gè)箱體，只有這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。既可以減少共振，也可以過(guò)濾低頻，讓低頻更清澈。




   功放是音響系統(tǒng)中最基本的設(shè)備，它的任務(wù)是把來(lái)自信號(hào)源（專業(yè)音響系統(tǒng)中則是來(lái)自調(diào)音臺(tái)）的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音，使之在播放大動(dòng)態(tài)音樂(lè)的時(shí)候有良好的功率余量，使聲音圓潤(rùn)，不干澀。提高音樂(lè)成分中的低音成分，使之聽感渾厚。


   美國(guó)大地震低音炮，歷經(jīng)多年潛心研究，無(wú)論理論與應(yīng)用方面均頗多建樹，可謂低音炮界的翹楚，不知出于何種原因，一直并不急于踏足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以至鮮見蹤影，然因其大炮威力十足，質(zhì)素超群，雖不聞聲，威名依舊遠(yuǎn)揚(yáng)，成為眾多影音燒友口中傳奇。


     無(wú)論在整體效果還是細(xì)節(jié)之處，技術(shù)人員處理得都很細(xì)致，經(jīng)過(guò)升級(jí)改裝，整個(gè)音響系統(tǒng)的效果得到了明顯的改善，音質(zhì)更加飽滿清晰，音樂(lè)的播放更加具層次感和動(dòng)感了。汽車音響改裝的結(jié)果固然重要，但過(guò)程帶給我們的樂(lè)趣也是不可忽略的。每一個(gè)器材所帶來(lái)的音響效果的微妙變化，都值得我們?yōu)橹d奮。因?yàn)檫@不僅僅是音樂(lè)層面的變化，更重要的是我們音樂(lè)欣賞水平的不斷得到提高。
   讓每一位客戶滿意而歸是我們不變的服務(wù)理念！音響改裝就來(lái)武漢港聲，天籟好聲音，帶給你高山流水的愜意。