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北京現(xiàn)代IX35帶有明顯的歐式風(fēng)格,時(shí)尚前衛(wèi)、強(qiáng)韌動(dòng)感,很符合本車車主的個(gè)性。本車車主對(duì)音樂有著更高的追求,原車音響遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了車主需求,特對(duì)本車音響進(jìn)行全面改裝。
改裝配置:
前聲場 德國曼斯特 SV6509
后聲場 美國來福 T1675X2
功放 樂聆 P600.4
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2016-1-21 16:14 上傳
改裝器材
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2016-1-21 16:15 上傳
音響改裝前準(zhǔn)備工作要到位,在改裝音響前為了提高工作效率,減少后期出現(xiàn)問題排查情況,先對(duì)原車進(jìn)行音響試聽,確定各個(gè)線路正常工作。準(zhǔn)備工作完成后,先對(duì)四門進(jìn)行隔音。拆開車門后,將其原裝防護(hù)層去掉,再進(jìn)行隔音。
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去掉防護(hù)層后,對(duì)車門進(jìn)行兩層大能隔音,能有效的增加車門鈑金厚度和重量,更好的止震。
車門內(nèi)層隔音
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車門外層隔音
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隔音完畢后,進(jìn)行音響安裝。前聲場使用德國曼斯特高配套裝喇叭SV6509,原裝進(jìn)口純手工制作的德國曼斯特喇叭,音質(zhì)柔和細(xì)膩。德國曼斯特SV6509在用途上,提供了非常靈活的選擇。一般來說SV6509是一套套裝喇叭,但是使用了一個(gè)特殊的高音端口(已經(jīng)在裝箱盒里附上了)。它就能很容易地轉(zhuǎn)換成一個(gè)同軸的喇叭。經(jīng)過綜合的逐級(jí)轉(zhuǎn)變,用戶可以在4種不同差異的高音中選擇,雙布線也是可以的。由于它的3歐姆的額定阻抗和它最低的共振頻率,尤其在低音部分,這個(gè)“同軸”產(chǎn)品敏感的效能。同樣最大值(聲壓)水平也是最好、最豐滿。在高音閃耀出激動(dòng)人心的微妙的聲調(diào)的漸變的同時(shí),聲音性能堅(jiān)實(shí)而深遠(yuǎn)。
前聲場中音安裝
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高音在原位安裝
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后聲場使用美國來福同軸喇叭,這是一套很好、很實(shí)用的同軸喇叭。
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功放使用樂聆P600.4,能滿足中高級(jí)音響系統(tǒng)的搭配需要,強(qiáng)大的前級(jí)功能如高通/帶通/低通濾波、次低頻濾除、電子分音模式等可應(yīng)對(duì)各種系統(tǒng)的組合需要,擁有優(yōu)秀的還原平衡性,良好的解析力保證了音樂細(xì)節(jié)的表現(xiàn)和飽滿而質(zhì)感的中低頻表現(xiàn)。
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