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新寶馬(BMW) 6系雙門轎跑車和敞篷轎跑車秉承了真正高性能跑車的高貴傳統(tǒng),鞏固了寶馬集團(tuán)在2+2座椅雙門轎跑車高端細(xì)分市場中技術(shù)和動感性方面的領(lǐng)先地位,同時也增強(qiáng)了其敞篷轎跑車的運(yùn)動性、時尚性和獨(dú)特性
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2016-1-21 10:57 上傳
相信買630I的也應(yīng)該是比較有個性的車主。今天我們的車主就一位對音響有相當(dāng)見解的朋友。相信大家都知道這個級別的寶馬原車音響也不會差到那里去。畢竟130多萬的車呀。如果你沒有足夠的預(yù)算,我還是勸你不要對你的愛車有大的改動。
為什么今天我又改了630的音響呢?
這個問題就要請教成都美聲汽車音響改裝店的師傅了。經(jīng)過和車主的一翻溝通,了解了車主對音響的需求。
配置如下:雷射音頻處理器
蜘蛛精R1-12超低音
蜘蛛精850.2競賽級功放
不要小看這點(diǎn)配置。價格可是不便宜哦。所以如果你的預(yù)算不夠2W的話,請你不要往下看了這是音響效果和人民幣的較量。最后的贏肯定是音響效果
方向盤。運(yùn)動感十足
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2016-1-21 10:57 上傳
看看這個大家伙。不要小看他喲。重量大家猜猜有多重?看這架勢不愧為低音之王的稱號!
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美國蜘蛛精850.2競賽級功放
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再好的低音沒有堅(jiān)硬的箱體,都是枉然,所以把箱體加固后再加上玻璃綱,
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包上絨布就會比較好看一點(diǎn)。
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調(diào)試過程中。
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蜘蛛精R1-12超低音,蜘蛛精850.2競賽級功放安裝于后尾箱
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音樂無好壞,貴的不一定好,便宜的也不定是壞的,適合自己的才是最好的。對于大部分時間都在車上的車主而言,音樂成為消遣、娛樂身心的絕佳方式,通常對音樂有愛好、追求的車主都會選擇通過改善車身喇叭,以提升自己的聆聽效果。
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