武漢音樂匯改裝路虎發(fā)現(xiàn)神行者汽車隔音

音樂匯汽車音響

   90年代初，路虎本打算聯(lián)合本田一起開發(fā)緊湊級(jí)SUV，但本田后來退出專心研發(fā)自己品牌的產(chǎn)品，一直到CR-V的推出。

路虎于是以自己的思路“單干”，這才有了神行者的誕生。發(fā)現(xiàn)神行正是繼承了神行者的全能和緊湊的特點(diǎn)，又作為發(fā)現(xiàn)

系列最新一代車型，為今后發(fā)現(xiàn)4的換代產(chǎn)品埋下了伏筆。從設(shè)計(jì)上，你既能找到神行者的精神延續(xù)，又能尋到發(fā)現(xiàn)系列基

因的融入。最關(guān)鍵的是，作為兩種車系的融合，發(fā)現(xiàn)神行擁有自身獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，成為了獨(dú)一無二的路虎SUV產(chǎn)品。
   發(fā)現(xiàn)神行擁有路虎標(biāo)志性的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和六邊形網(wǎng)格狀的雙條格柵，乍看之下前臉有幾分極光的感覺，但整車卻要

比極光更具親和力，沒有了那么激進(jìn)的棱角，轉(zhuǎn)而是更耐看的流線輪廓。
   汽車車身是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組裝成的相對(duì)封閉空間即車廂，而每一種車型，又因原廠設(shè)計(jì)理念不同以及成本的

考慮，如鋼板的厚度、引擎的設(shè)計(jì)、避震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車門門柱、車體的緊密度......等，在靜止、或不同路面行

車狀態(tài)下產(chǎn)生各種各樣的噪音，經(jīng)鋼板、車體空隙的傳播，以及門板、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大。
   過大的噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內(nèi)交談,或干擾到原本悅耳的音響效果等,對(duì)車廂內(nèi)的環(huán)境產(chǎn)生

很大的影響。


   所以今天這位路虎的車主來到了武漢音樂匯做全車的隔音處理。下面我們就來看一看全車隔音處理的具體流程。
   第一步:四門的隔音處理
   第一層


   第二層


   第三層


   然后是引擎蓋的隔音處理


   底盤


   后尾箱


   現(xiàn)在已經(jīng)做好了全車的隔音處理了，只等店長試車后，車主就能享受安靜的私人空間了！！