順德永日汽車音響——本田CRV搶購元旦套餐二+全車隔音

順德永日

本田CRV是較為合適改裝音響的一款車型，寬敞的車廂空間在音響角度來說更適合音響的布置和發(fā)揮。不少CRV車主都選擇改裝音響來提升原車音質(zhì)，側(cè)面反映出CRV原配音響不堪入耳，不然不會這么多車主不約而同都紛紛選擇遠(yuǎn)離它。

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本田CRV音響系統(tǒng)配置：
前聲場：彩虹EL-C6.2二分頻
后聲場：薩迪SA165二分頻
功放一：歌樂XR2220兩聲道功放
隔  音：靜馳隔音

這位車主也是看到我們推出的元旦超值套餐，昨天晚上過來咨詢后發(fā)現(xiàn)喇叭性價比超高，第二天就馬上過來升級安裝。還沒預(yù)定的車友們，趕快行動吧！

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發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)會發(fā)出噪音，嚴(yán)重騷擾乘客的聽覺。安裝靜馳隔音板后，不僅能增強(qiáng)引擎蓋鋼板的剛度，延長壽命，而且降低鐵皮的共振，隔絕噪音的效果。

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葉子板隔音輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生很大的胎噪，杜絕一切噪音的產(chǎn)生，對葉子板靜馳隔音處理很有必要。先在輪弧貼一層減震板，再貼一層葉子板專用吸音棉。輪弧的減震和吸音處理可以最大程度地降低路噪與胎噪。

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本田CRV原車門板的只有一層薄薄防水膜...這個形狀略帶喜感啊。經(jīng)過我們永日師傅貼上減震板馬上美觀多了。門板貼上減震板主要是抑制門板共振，隔離外界的噪音如風(fēng)噪，路噪各方面的噪音傳入。再在門板外層用整塊的隔音貼上，目的是使門板形成一個類似不規(guī)則的密封箱，使喇叭發(fā)揮出更好的效果，從而提升音響的效果。

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底盤下輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生噪音，風(fēng)噪，發(fā)動機(jī)的噪音等噪音都可以從底盤進(jìn)入到車內(nèi)打破本應(yīng)安靜的氛圍。底盤可以說是噪音的集中地，對底盤進(jìn)行隔音處理是勢在必行的。靜馳隔音后加強(qiáng)底盤鋼板的剛度的同時也減少鐵皮的共振現(xiàn)象，加上一層吸音棉，將噪聲徹底消滅掉。

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尾箱也是噪音的聚集地，而是是和底盤聯(lián)通的。輪胎的胎噪，尾氣管的熱燥，空間噪音反射等噪音會影響放在尾箱的低音，影響到音樂的美感，打破了音樂的違和感，也會直接傳到駕駛室。所以尾箱隔音也不能忽視。

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之所以選擇德國彩虹EL-C6.2兩分頻喇叭作為音響改裝的主角，是因為它是彩虹系列揚聲器的經(jīng)典產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的編織振盆，超過90dB的靈敏度，讓它在聲音細(xì)節(jié)表現(xiàn)方面出類拔萃，聆聽人聲韻味十足，不僅如此，在中低頻方面也有不錯的表現(xiàn)。彩虹EL-C6.2二分頻安裝在原車?yán)任恢谩?br />

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最近較熱門的美國薩迪AS165二分頻屢次上鏡，因為它真的是入門級車友大福音啊。不論人聲，DJ搖滾。它都能勝任，實在是找不出缺點。薩迪AS165二分頻安裝在原車?yán)任恢谩?br />

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日本歌樂XR2220兩聲道功放安裝在靠背上，美觀大方，不占用空間位置。再搭配薩迪十寸低音炮。一個完整的音響系統(tǒng)就出來啦?？吹竭@里你還不心動嗎？趕快行動聯(lián)系我們吧！