東莞音響改裝之大眾帕薩特全車隔音安博士讓噪音無所遁形

東莞擎峰音改

較原車而言，無論你是高配還是低配，其車身隔音效果總是那么的不盡如人意，或多或少都有一些這方面的欠缺，導(dǎo)致行車途中總是要備受噪音的侵害。這點對于追求舒適駕乘的車主來說，可以說的上是一個致命傷來著，自然而然，汽車隔音也就成為了一道車主通往舒適大門必不可少要走的一段工序，完整的隔音可以使車輛安靜程度提升一個檔次。下面是帕薩特在東莞擎峰音響改裝進(jìn)行的全車隔音作業(yè)！

不同部位的隔音會帶來不同的效果，抑制不同噪音源發(fā)出的噪音，此次帕薩特的全車隔音主要通過止震板和吸音棉來完成，安博士隔音止振王的作用在于防震，吸音棉的效果則是吸音。

翼子板隔音操作步驟看似并不復(fù)雜，但是過程很繁瑣。首先要分別將兩個車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。
將鋼板擦拭干凈同時粘貼防震板，最后裁剪粘貼吸音棉。

隔音是一項功夫活，引擎蓋隔音需要將止震板裁剪成不同尺寸，嚴(yán)絲合縫的粘貼在引擎蓋不同部位。

U型槽隔音要先將雨刮器，水槽裝飾塊等全部拆下，清洗鋼板之后粘貼隔音材料。

第一步要拆開車門門板，不同車輛的門板拆裝方法有所不同，內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及走線也不同，因此要細(xì)心拆卸。
拆下門板后我們可以看到，帕薩特原車門上是沒有任何隔音的。

粘貼隔音時需要根據(jù)所需材料的大小事先裁好，由于門板內(nèi)部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的隔音拼接也是正常做法。 然后要將隔音用力壓實，讓它死死粘貼住門板。

施工外層隔音時候，由于門板上一些螺絲，按扣和線路不少，隔音都要避開這些部件。

底盤隔音就要復(fù)雜很多，首先要將車內(nèi)座椅全部拆卸下來，同時對地毯進(jìn)行吸塵清潔。不同車型車內(nèi)結(jié)構(gòu)會有差異，個別車型中控扶手等部位也要拆除，時間可能會更長。掀開地毯，絕大多數(shù)車型會直接露出底盤鋼板，由于底盤凹凸不規(guī)則的，因此裁剪止震板時需要格外細(xì)心，至于粘貼的流程和其他部位相同，需要注意的是不要破壞和粘住底盤上的線路。

底盤內(nèi)鋪上了安博士吸音棉。

后備箱的隔音也是如此，將備胎等配件全部拆下，將止震板和吸音棉粘貼在鋼板上。由于備胎槽為圓形，因此粘貼這一部位時需要特別仔細(xì)，盡量不要出現(xiàn)遺漏或者粘貼不結(jié)實的情況。


至此帕薩特全車隔音全部完成，一套完整隔音的重量在60-70斤左右，相當(dāng)于增加了一個孩子的重量，不少朋友會關(guān)心油耗會不會增加，理論上講60-70斤的重量會增加燃油0.2L/100km，完成隔音后車輛仍然是日常使用，并沒有刻意計算過油耗，從儀表顯示和幾次加油粗略計算，幾乎沒有什么變化，所以大家大可不必?fù)?dān)心。
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