現(xiàn)代索納塔全車+車頂美特靜隔音，南寧車音世家精心改造

車音世家

在南寧車音世家專業(yè)汽車音響改裝店的施工作業(yè)車間，一臺(tái)現(xiàn)代索納塔正在進(jìn)行全車隔音作業(yè)。進(jìn)行全車隔音，其目的在最大程度上減少噪音影響。隔音材料的選擇非常重要，本次隔音選用高效環(huán)保、綠色健康的隔音材料美特靜藍(lán)鉆汽車隔音材料。

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車門(mén)隔音
車門(mén)作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車門(mén)板不但無(wú)法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車門(mén)的振動(dòng)，做完四門(mén)雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門(mén)形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。

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底盤(pán)、行李廂隔音
底盤(pán)與行李廂用美特靜藍(lán)鉆強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用吸音棉來(lái)阻隔路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。

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后平臺(tái)隔音

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車頂隔音

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引擎蓋隔音
先用一層減震板，通過(guò)減振降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)引擎蓋想駕駛室傳導(dǎo)，再用引擎蓋隔熱膜，不但吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的中高頻噪音，并且還有隔熱功用，能有效維護(hù)引擎蓋原廠烤漆，防止長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色。

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翼子板隔音
輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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經(jīng)過(guò)全車隔音施工，啟動(dòng)引擎，你會(huì)發(fā)現(xiàn)此時(shí)的引擎噪音小了很多。關(guān)車門(mén)聲音變得沉了很多，特別是在高速路上馳騁的時(shí)候，隔音前后的差別就更加明顯。全車隔音在很大程度上削減了路噪、風(fēng)噪、胎噪、引擎噪音等影響，何先生對(duì)隔音效果非常滿意！