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[其它改裝] 濠江汽車隔音改裝 車韻大白鯊隔音改裝啟辰R50

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樓主
發(fā)表于 2016-1-8 10:58:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
噪音分析:
作為一款經(jīng)濟型的小車,啟辰R50著實不錯,很大滿足了人們代步出行的工具。但是,和同檔級的車型一樣,啟辰R50也逃不了省“料”一派的車,以汕頭車韻的多年技術(shù)經(jīng)驗,再加上車試駕,啟辰R50當(dāng)提速到60碼的時候,車內(nèi)噪音就會明顯了,風(fēng)噪,路噪,胎噪,以及車體的共振聲不絕于耳,導(dǎo)致噪音的產(chǎn)生,一是外界噪音,二是車體在行駛過程中自身的震動。當(dāng)然,而車體每個部位傳入的隔音是不一樣的,噪音大小也不同。就啟辰R50而言,要解決噪音的做法,必須對門板、底盤、尾箱、葉子板、引擎等進行隔音,以下汕頭車韻就針對以上各個部位不足,而針對性進行隔音操作。

啟辰R50在汕頭車韻店前合影



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-8 11:03:29 | 只看該作者
系統(tǒng)配置
隔音品牌:大白鯊隔音
隔音部位:門板、底盤、尾箱、輪轂、頂棚、輪弧、葉子板、水槽、發(fā)動機蓋、引擎蓋、門邊、尾箱蓋

啟辰R50原車門板內(nèi)層十分簡陋,提高駕駛舒適度,隔音必不可少



門板隔音先從內(nèi)層做起



前門外層隔音后效果



后門外層隔音后效果



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-8 11:06:57 | 只看該作者
經(jīng)汕頭車韻的師傅們檢查發(fā)現(xiàn),啟辰R50的原車門板內(nèi)層十分簡陋,幾乎沒做什么隔音措施,但由于車門板結(jié)構(gòu)的特殊性,在行車時,一旦車速加快,風(fēng)噪,空氣噪音就會通過門縫傳入車廂內(nèi),令人感到煩躁,而對門板隔音處理,則是能夠很好地解決風(fēng)噪等問題,改善車內(nèi)噪音的情況。因此師傅們對門板隔音操作時,采用了大白鯊隔音材料,先鋪一層吸音棉,在進一步密封門板,以起到更好的隔音效果。

門板飾蓋再鋪一層吸音棉,進一步密封門板,起到更好隔音效果



啟辰R50原車底盤拆開時露出了簡陋的一面



底盤第一層隔音減振,并加強車體鈑金剛性



底盤第二層隔音鋪上大白鯊吸音棉,對車體進一步密封,達(dá)到更好隔音效果



啟辰R50原車尾箱沒有任何隔音措施



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-8 11:11:16 | 只看該作者
在汽車的構(gòu)件當(dāng)中,底盤可說是一個十分重要的部位,行車時的路噪都是從里面?zhèn)鱽淼?,針對車子的原車底盤做工比較簡陋,路噪比較大,師傅們對底盤做了降噪處理,對底盤第一層隔音減震,對第二層鋪上大白鯊吸音棉,效果會更為理想。

尾箱第一層隔音,條狀施工方法更科學(xué),隔音效果更出色



尾箱第二層隔音,整張鋪上吸音棉,使之密封,隔音效果更佳



啟辰R50原車輪轂及周邊十分簡陋



輪轂及周邊第一層隔音效果



輪轂及周邊第二層隔音效果



5
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-8 11:14:35 | 只看該作者
另外,車子的尾箱,輪轂,頂棚等部位也是沒有什么隔音措施,只有一些單薄的材料在上面,無法阻隔各種雜音,噪音,因而也有必要進行隔音操作,對尾箱的第一層采用了條狀施工,第二層鋪上了隔音棉,之后密封。對頂棚,輪弧,輪轂等部分也是如法做了隔音處理。

啟辰R50原車頂棚內(nèi)部,只是單薄鐵皮結(jié)構(gòu)



頂棚第一層隔音,可增加鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動



頂棚第二層隔音,對其部位進一步密封,達(dá)到更好效果,同時在夏天也起到很好隔熱作用



啟辰R50原車輪弧拆了來的樣子



輪弧第一層隔音效果



6
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-8 11:17:51 | 只看該作者
其實對全車的隔音操作是一項較為浩大的工程,也許對很多剛買車的新車主而言,他們比較難明白汽車隔音的重要性,但開了一定時間的車主反而會考慮對車子進行隔音。就如這次汕頭車韻對啟辰R50的隔音操作,也正是因車子行車時的噪音比較大,令人感覺很不舒服,所以車主才會來到店里進行隔音操作。

輪弧第二層貼上吸音棉



葉子板拆出做隔音,第一層隔音減振



葉子板第二層隔音貼上吸音棉



水槽部位清理干凈后做隔音



水槽部位貼上隔音材料



7
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-8 11:22:10 | 只看該作者
而這次對啟辰R50的完美隔音,也體現(xiàn)了師傅們的專業(yè)水平和豐富的經(jīng)驗,對車子的門板、底盤、尾箱、輪轂等部位細(xì)致的操作,加上知名隔音品牌大白鯊隔音材料的效用,也讓車子的隔音獲得了令人滿意的效果,操作完畢之后,行車時,車內(nèi)之前的各種雜音,噪音已經(jīng)消失不見,寧靜的駕車環(huán)境讓駕駛愛車成為了享受,令車主十分地高興!

發(fā)動機保護蓋也是隔音版塊



原車發(fā)動機蓋拆開時樣子



發(fā)動機保護蓋第一層隔音減振,并加強鋼性



發(fā)動機保護蓋第二層隔音加隔音膜



啟辰R50原車引擎蓋拆出露出簡陋車體結(jié)構(gòu)




8
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-8 11:26:49 | 只看該作者
引擎蓋第一層隔音減振,增加鈑金剛性



引擎蓋第二層隔音,貼上隔熱膜,阻止發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面



啟辰R50原車門邊吸有一條密封條,增加多一要密封性更好



門邊密封條增加后效果



尾箱蓋局部也做針對性隔音




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