東莞大眾途銳汽車音響改裝德國零點(diǎn)和法國勁浪的完美結(jié)合

東莞擎峰音改

汽車音響改裝是有很多講究的，汽車音響品牌、汽車音響改裝專業(yè)技術(shù)、店家的誠信度，這些都需要車主鄭重選擇，這臺(tái)大眾途銳的車主就是選擇的東莞擎峰汽車音響改裝店，車主是一個(gè)對(duì)音樂有著極致追求的發(fā)燒玩家， 秉著對(duì)音樂及我們擎峰的執(zhí)著追求，這次專程從廣州趕來。對(duì)于改裝這套源自德國零點(diǎn)的發(fā)燒器材，他更是傾慕已久，經(jīng)過多次仔細(xì)試聽之后，終于得以“抱得美人歸”， 這么好的東西，當(dāng)然是迫不及待地拿出來與大家分享了。

改裝配置
處理器 AUDIO CONTROL LC7i 高轉(zhuǎn)低信號(hào)處理器 1臺(tái)
前聲場(chǎng) 零點(diǎn) GZUC16SQ 6.5寸套裝喇叭 1套
后聲場(chǎng) 勁浪 165A1 6.5寸套裝喇叭 1套
功放1 零點(diǎn) GZRA2.200G 兩聲道功放 1臺(tái)
功放2 零點(diǎn) GZRA4.100G 四聲道功放 1臺(tái)
低音 零點(diǎn) GZUW10SQ 10寸音質(zhì)型低音 1只
隔音 安博士 四門雙層   若干

下圖便是途銳的原車?yán)龋红`敏度低、分析力差、頻響范圍小，音量稍大便會(huì)產(chǎn)生失真現(xiàn)象

若想要音響達(dá)到最佳的效果，車門可以使非做不可，做車門可以可以降低風(fēng)噪，最重要的是，車門雙層隔音可以讓車門形成一個(gè)扎實(shí)的箱體，讓喇叭能在這個(gè)扎實(shí)的箱體中發(fā)揮更好！

聽過零點(diǎn)的UC16SQ這套喇叭的發(fā)燒友都為之垂涎，她的聲音實(shí)在是太純凈了，絕對(duì)頂級(jí)的聲音質(zhì)感，這套喇叭還榮獲<汽車雜志>2013年進(jìn)口品牌揚(yáng)聲器推薦產(chǎn)品！

分頻器也被牢固的安裝在門板上：

高音單元原位安裝在車門塑料門板上：

后聲場(chǎng)主要是對(duì)后排乘客的照顧為主，只要頻率銜接恰當(dāng)，是對(duì)整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。途銳這套系統(tǒng)的后聲場(chǎng)選用的是勁浪的165A1這套套裝喇叭。

剩下整個(gè)尾箱的設(shè)計(jì)，兩臺(tái)零點(diǎn)的功放和一臺(tái)處理器打算安裝到尾箱下方靠座椅的地方，先拿器材比一下位置，完全足夠。

途銳的低音不占空間的倒模方式，當(dāng)時(shí)屬備胎倒模最佳：先依照具體的尺寸大小制作一個(gè)低音箱體；

然后包絨布——裝上低音炮——固定到車上，這樣就OK了！看看整體效果圖：

想要獲取好音效，其過程絕不是一蹴而就的，無論是車主還是店家，都需要經(jīng)過一段長時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累，才能達(dá)到一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn)。汽車音響改裝完成了，喇叭在功放的驅(qū)動(dòng)下，那富有節(jié)奏的音樂聲，讓你不自覺的就會(huì)跟著音樂一起舞動(dòng)，隨著音樂的節(jié)拍一起盡情的狂歡。
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