得中頻得天下|武漢音樂(lè)之聲大眾帕薩特三分頻汽車(chē)音響改裝

傻得可以

得中頻得天下，在復(fù)雜的車(chē)內(nèi)試聽(tīng)空間，多一只喇叭多一份細(xì)節(jié)，多一份好聲音~(yú)！打破傳統(tǒng)二分頻的音響改裝搭配，為了更好的聲音，音樂(lè)之聲搭配了很多前聲場(chǎng)三分頻的汽車(chē)音響系統(tǒng)！這臺(tái)大眾帕薩特之前改裝過(guò)二分頻的汽車(chē)音響，聽(tīng)了一年有余以后，明顯感覺(jué)到不夠聽(tīng)了，對(duì)現(xiàn)有的系統(tǒng)聲音不足有很深刻的體會(huì)，這次又回到武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝店做音響系統(tǒng)升級(jí)，著重改善原來(lái)二分頻的缺陷，就是中頻部分的缺失，還有音源細(xì)節(jié)部分的損耗！讓聲音的效果在原來(lái)的基礎(chǔ)上更有質(zhì)的飛躍！前門(mén)做半主動(dòng)分音，讓前門(mén)的中低頻喇叭和后備箱的超低音銜接，讓中頻聲更飽滿(mǎn)有厚度有細(xì)節(jié)有感情！

音響改裝配置清單：
原車(chē)主機(jī)+美國(guó)DB DSP音頻處理器 一臺(tái)
前聲場(chǎng)：丹麥紳士寶三分頻一套
后聲場(chǎng)：魔立方套裝二分頻一套
功放一：魔立方五路功放一臺(tái)
功放二：德國(guó)MBQ四路功放一臺(tái)
超低音：瑞典DLS 十寸超低音一只
工藝：A柱三分頻倒模工藝丨優(yōu)質(zhì)線(xiàn)材耗材丨最高標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)調(diào)試丨
施工店家；武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝店

A柱倒模是一項(xiàng)技術(shù)活，它考驗(yàn)制作者對(duì)美的感覺(jué)，考驗(yàn)技術(shù)功底，也考驗(yàn)制作者的耐性！一對(duì)A柱工藝蘊(yùn)含了技術(shù)施工者的智慧沉淀！因?yàn)檫@對(duì)A柱，瞬間讓車(chē)內(nèi)視覺(jué)高大上了！真正獨(dú)一無(wú)二的純手工打造！


漂亮 大氣 ~

前門(mén)喇叭安裝~~

后聲場(chǎng)喇叭安裝~~！

為節(jié)省空間，功放和處理器都固定在后排座椅背后~

安裝完成~~走線(xiàn)整潔，干凈，線(xiàn)都有做細(xì)致的包扎固定和分類(lèi)標(biāo)識(shí)！專(zhuān)業(yè)店的專(zhuān)業(yè)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上！

后備箱完工圖，十寸低音放置在后備箱，做好魔術(shù)貼固定處理！

這套系統(tǒng)效果非常好，車(chē)主非常滿(mǎn)意，也不枉費(fèi)車(chē)主從早上一直等到晚上的耐心！人聲部分非常真實(shí)，中頻厚度好，很耐聽(tīng)！前后銜接也不錯(cuò)，頻率相位經(jīng)過(guò)大師調(diào)教，超低音和前門(mén)中低頻銜接非常好，聽(tīng)人聲也好，聽(tīng)超低音也好，低頻控制力不錯(cuò)，低頻沒(méi)有一絲的拖泥帶水！前門(mén)三分頻半主動(dòng)處理，德國(guó)MBQ四路功放主推前門(mén)三分頻喇叭，魔立方五路功放其中二路功放驅(qū)動(dòng)后門(mén)套裝喇叭，單路功放驅(qū)動(dòng)10寸超低音，剛剛好，美國(guó)DB音頻處理器八路輸出全部用完，沒(méi)有絲毫的浪費(fèi)！車(chē)主說(shuō)：原來(lái)從來(lái)不聽(tīng)鋼琴的，因?yàn)殇撉僭谝繇懤锊缓寐?tīng)，現(xiàn)在升級(jí)完成以后，再聽(tīng)鋼琴，完全就是非常真實(shí)的表現(xiàn)了，和之前有著天壤之別！這離不開(kāi)最核心的技術(shù)：調(diào)試！一定要明白：器材只是載體，調(diào)試賦予器材靈魂！