武漢松杉汽車音響改裝豐田霸道四門/輪胎/引擎蓋隔音+喇叭

松杉汽車音響

【武漢松杉汽車音響改裝店】豐田霸道四門隔音+輪胎隔音+引擎蓋隔音+前聲場AP系列喇叭改裝

豐田霸道的個頭對小編來說有點大了，老實說，小編還真不敢開這樣的車，對于習(xí)慣了小車的人來說，對于大車應(yīng)該都是有一種畏懼心理的。本次豐田霸道依然是未上牌的新車，馬上就來處理了隔音（其實重點就是處理隔音）。

▲引擎蓋

　　豐田霸道確實沒有辜負(fù)它的“霸道”之意，引擎發(fā)動的時候，引擎轟鳴的聲音到現(xiàn)在都讓小編難以忘懷啊。既然如此，那我們就先拿引擎蓋開刀，哈哈。

▲引擎蓋

▲引擎蓋隔音

▲引擎蓋隔音近照

▲前門拆后

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▲前門第一層隔音


▲前門內(nèi)腔隔音特寫

▲前門外層隔音

　　前門隔音就完成了，還有第三層的吸音棉，小編在后面一起為大家展示。如果你的鈑金比較薄，那么一定要多貼一些止振板用來加強鈑金強度。如果是老車那只要達(dá)到2年，一定也要做隔音，因為鈑金的老化會導(dǎo)致車身硬度大不如從前，新車做隔音能夠延緩鈑金老化，老車做隔音能夠進(jìn)一步加強鈑金強度。當(dāng)然了，如果是對音響有需求的朋友，不僅僅要做隔音，而且要用好的隔音材料做高等級的音箱箱體。

▲前門的喇叭墊

▲AP8安裝

　　前門的喇叭圈是為了將原車的橢圓形的喇叭安裝位變成適合8寸的圓形安裝位，所以必須要安裝一個喇叭墊，讓原車的安裝位適合安裝AP8。

▲后門原貌

▲后門第一層隔音

▲后門第二層隔音

　　后門隔音就完成了，其作用于前門也是一樣的，當(dāng)然前門為了做更好的箱體使用了高一級別的Q-pad（炸彈）來打造箱體效果。后門作為輔助聲場，其箱體等級可以稍微差一些。

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▲前門隔音棉處理


▲后門隔音棉處理


▲前門還原

▲后門還原

　　好啦，隔音部分就完成了，順帶的介紹了一下前門安裝的中低音喇叭AP8，那么接下來看看中音的AP4和高音的AP1的安裝位。

▲AP4

▲AP1

　　AP4與AP1安裝位較為接近，AP1在A柱的三角位，AP4在三角位旁邊的駕駛臺（其實都是三角位啦），從AP4的安裝圖中應(yīng)該還是可以發(fā)現(xiàn)AP1的位置的，(*^__^*) 嘻嘻……

▲前輪葉子板

　　霸道的車型因為底盤很高，所以做葉子板的隔音時不必拆下輪胎，也不需要使用千斤頂來，正因為如此小編拍了幾張施工前的照片都不甚滿意，所以就直接上施工圖了。不過后輪部分倒是方便拍攝施工前的照片，下面大家可以看看施工前的后門葉子板。

▲后左輪

▲后右輪

▲左右輪的隔音

　　左右輪的隔音可以直接在后備箱處施工，將后排座位放平，然后可以直接在其中施工。

　　從即日開始，進(jìn)店即可享受四輪葉子板隔音處理，只需要980，如果不想做四個輪子，也可以按輪子的個數(shù)來收費，歡迎大家前來體驗葉子板的隔音工程哦。