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捷豹XF 德國RS 汽車音響改裝案例
產(chǎn)品說明:
每次看到捷豹都會有種禮貌的注視!有可能是一種氣質(zhì)的吸引,也有可能是一種“范”!但,這種氣質(zhì)不是那種女性的優(yōu)雅!而是一種透到骨子里的風(fēng)度,也許這就是一種無形中的紳士感覺!
追求,我們總是會對一些事物看的比較苛刻!總是會挑剔一些更適合自己的東西,才肯心定隨想!所以,這臺捷豹XF挑剔的改變著自己,車主挑剔的改變著自己的耳朵!唯獨(dú)只有這特別的兩個(gè)英文字母“RS”,才能夠完全征服這挑剔的主角!全車音響系統(tǒng)的豪華改變由德國RS全車鍛造!整個(gè)音響系統(tǒng)由三臺德國RS A20兩路發(fā)燒功放,兩套德國RS 貴族系列喇叭,美國MTX低音系統(tǒng)和一臺島國先鋒P01組成!其豪華陣容完全是在打造一臺競賽級汽車音響系統(tǒng)。。。。
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2015-12-28 13:51 上傳
已經(jīng)蓄勢待發(fā)的樣子,像電影“終結(jié)者”里的T-800一樣在準(zhǔn)備進(jìn)一步升級
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2015-12-28 13:51 上傳
作為一名合格的汽車音響改裝專業(yè)大師,木工的能力是必要的基礎(chǔ)
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2015-12-28 13:51 上傳
美學(xué)設(shè)計(jì)的邏輯思維要準(zhǔn)確到位
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2015-12-28 13:51 上傳
器材的安全設(shè)計(jì)和擺放安裝要合理到位,而且還要有合理的散熱安排
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功放散熱風(fēng)扇的安裝必須要嚴(yán)格到位
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喇叭的焊接必須要有非常標(biāo)準(zhǔn)的焊接技術(shù)和合理的防水保護(hù)
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2015-12-28 13:51 上傳
加大功率的專業(yè)汽車音響改裝,原車線路是不夠的。我們是嚴(yán)格要求線束必須到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)以上規(guī)格,所以必須重新布線到各器件!
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喇叭防水的處理,必須達(dá)到合格要求
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2015-12-28 13:51 上傳
德國RS A20發(fā)燒功放雖然體積不是很大,但其器件的安裝卻要求非??量?!我想這正是德國人的一種精神所在吧!
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2015-12-28 13:51 上傳
采用無氧銅配置的德國RS 線材
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島國先鋒P01的處理器安放于功放之間,合理的安裝位置可以為車空間節(jié)省更多的實(shí)用性空間
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2015-12-28 13:51 上傳
主機(jī)的面板分離技術(shù)充分的解釋了一個(gè)專業(yè)汽車音響改裝工程師的技術(shù)能力
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2015-12-28 13:51 上傳
主機(jī)藏于手套箱內(nèi),即節(jié)省空間又不損傷車的原車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)
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操作面板安放在原車水杯箱處,操作方便又美觀
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為更好的發(fā)揮喇叭的特性,高音A柱倒模是必須的步驟,能減少很多高音駐波的同時(shí),對聲場定位也會起到很好的作用!
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一切就緒后,最后的工序也是整個(gè)音響系統(tǒng)的靈魂步驟:調(diào)音
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2015-12-28 13:51 上傳
每個(gè)細(xì)節(jié)都很關(guān)鍵,安裝--調(diào)試--器材最終的發(fā)揮
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2015-12-28 13:51 上傳
一切工序后,我們一起來看看尾箱工藝的制作效果
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2015-12-28 13:51 上傳
配置說明:
主機(jī):島國先鋒P01帶解碼
前聲場主動:德國RS PRO高音+德國RS PRO中低音
后聲場被動:德國RS PRO兩分頻
功放 :德國RS A20 三臺
功放 :美國MTX 1500.1
功放 :美國MTX T812
電容 :美國派貝斯2.4F(兩個(gè))
線材 :德國RS 全車線材
隔音 :聆聽圣駕高端隔音
整套系統(tǒng)測評:德國RS A20是德國RS2015年新推出的新品!其出色的聲效和175W*2的高功率輸出對喇叭的控制相當(dāng)?shù)轿?!淋漓盡致的發(fā)揮其喇叭的所有特性!音源方面:通過P01主機(jī)及解碼的解析,其聲音軌道的分離非常的干凈!完全滿足于其德國RS A20功放放大和德國RS PRO揚(yáng)聲器的發(fā)揮!整個(gè)系統(tǒng)的力度和聲音的還原度非常高,完全滿足于車主需要的能文能武要求,很是給力!
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