溫州動(dòng)感地帶寶馬5系德國(guó)麥?zhǔn)藢?zhuān)用汽車(chē)音響改裝升級(jí)

溫州動(dòng)感地帶

寶馬523Li舒適模式夠用，我不飆車(chē)。動(dòng)力不是不夠強(qiáng)烈，是相比的對(duì)象太厲害，車(chē)內(nèi)噪音還可以接受，挺安靜的，比525的稍微安靜。523的音響目前是小屏的，顯示信息夠用，對(duì)比高配那就是寒酸了；但是對(duì)比其他品牌的車(chē)子屏幕還是夠大了。沒(méi)有導(dǎo)航，可以讀取WAV的無(wú)損格式。目前BMW贈(zèng)送的4G的U盤(pán)可以讀取，我用32G的U盤(pán)不能讀取（USB 3.0）,這個(gè)還在研究。原車(chē)主機(jī)是阿爾派的提供的，用起來(lái)還不錯(cuò)，就是喇叭簡(jiǎn)配的嚴(yán)重。整體聽(tīng)感聲音靠下，有點(diǎn)蹲著唱歌的感覺(jué)。只能說(shuō)這個(gè)價(jià)格的車(chē)音響還能做的更好，于是我下決心把它的音響升級(jí)。




在溫州動(dòng)感地帶汽車(chē)音響改裝店我找到了屬于我的寶馬523Li專(zhuān)用三分頻寶馬523Li專(zhuān)用音響，德國(guó)MATCH 寶馬三分頻喇叭，德國(guó)MATCH 寶馬專(zhuān)用功放。




下來(lái)來(lái)分享下寶馬523Li折騰的過(guò)程：


寶馬523Li高音A柱高音裝上MATCH的高音喇叭







寶馬523Li前門(mén)車(chē)門(mén)喇叭用的插件全部都是專(zhuān)用對(duì)接的，不用破線(xiàn)，在無(wú)損這方面我還是很滿(mǎn)意這點(diǎn)做法。




接前門(mén)中音分音器




寶馬523Li專(zhuān)用插件




主副駕座椅下的兩個(gè)超低音不拆開(kāi)來(lái)看真的不知道，對(duì)比新?lián)Q的超低音一看嚇一跳，花幾十萬(wàn)買(mǎi)來(lái)的寶馬原車(chē)音響越低音真的非常一般，難怪我會(huì)覺(jué)得有強(qiáng)烈的聽(tīng)感聲音靠下，有點(diǎn)蹲著唱歌的感覺(jué)。




BMW5系無(wú)損安裝




每個(gè)音響的插件都是寶馬專(zhuān)用的




這次折騰獲寶馬523Li得最大的特點(diǎn)是聲音很明快，十分干凈，特別是在演繹交響音樂(lè)和樂(lè)器演奏方面都十分出彩，低頻干凈扎實(shí)！滿(mǎn)足了我耳朵的聽(tīng)音高要求！非常贊！



從價(jià)格到音質(zhì)效果我都很滿(mǎn)意，沒(méi)有花到昂貴的價(jià)格獲得了意外的驚喜，音質(zhì)線(xiàn)條明快，耳朵能夠瞬間撲捉到音線(xiàn)的節(jié)奏。每個(gè)部件都是專(zhuān)用，并隨了我的意愿不損壞任一條線(xiàn)路，耳朵要求高，可我對(duì)車(chē)上的原部件的要求也高。





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