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我始終認(rèn)為,追求高品質(zhì)是一種生活態(tài)度?,F(xiàn)在越來越多的車主對隔音很注重,一方面,汽車隔音可以大大改善車內(nèi)環(huán)境,避免受到噪聲的污染,另一方面,隔音可以保障音響的效果,因此,隔音受到車主青睞也是理所當(dāng)然的。 
奧德賽是一種七座轎車,市場定位主要針對私人兼顧商務(wù)和休閑多功能的用車要求。奧德賽以其可以滿足工作和休閑的雙重需求,舒適的駕乘感更是給消費(fèi)者的留下深刻的印象,但是噪音問題突顯,給車友帶來極大的困惑。今天我奧德賽車主就來到我們長春揚(yáng)帆汽車音響改裝店里,是因為車主的一位朋友前段時間剛在我們店做了全車隔音,效果非常顯著,所以車主在嘆息原車隔音效果不好的情況下也毫不猶豫來到我店做全車隔音工程。 
 
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2015-12-21 17:19 上傳 
 
 
 
車子準(zhǔn)備就緒,先來個引擎蓋隔音,引擎蓋隔音是全車隔音中的重要一環(huán),使用俄羅斯進(jìn)口隔音材料STP I衛(wèi)士對引擎蓋進(jìn)行隔音,可以減輕發(fā)動機(jī)噪聲,同時可以降低發(fā)動機(jī)高溫對引擎蓋的直接烘烤,延緩車漆由高溫烘烤帶來的老化龜裂現(xiàn)象。 
 
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拆開門板可以看見原車門板除了一層防水薄膜之外是沒有任何的隔音止振措施,這樣的隔音效果肯定不可能太好。 
 
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門板噪音主要是風(fēng)燥,同時由于門板鉑金較弱會產(chǎn)生機(jī)械共振。門板內(nèi)層使用STP V衛(wèi)士,外層使用STP I衛(wèi)士,內(nèi)層隔音能增強(qiáng)門板強(qiáng)度,抑制機(jī)械共振,外層隔音能將門板上得孔洞都密封起來,讓門板形成一個扎實的箱體,既能降低風(fēng)燥也能增強(qiáng)喇叭音效。 
 
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駕駛室踏板下主要是胎噪、路燥和發(fā)動機(jī)噪音,使用STP頂級隔音材料STP炸彈和STP靜音棉的雙重防護(hù),徹底杜絕路燥、胎噪和發(fā)動機(jī)噪音對車友的困擾。 
 
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車地板是路燥的主要來源部位,使用STP V衛(wèi)士加STP吸音棉來吸收降低路燥。 
 
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后輪廓使用STP炸彈加STP靜音棉吸收降低后輪胎噪和路燥。 
 
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這車尾箱雖然不是很大,但是噪音還是特別明顯。尾箱隔音使用的是STP V衛(wèi)士加STP吸音棉。 
 
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為愛車全車進(jìn)行隔音工程,讓原車能有一個靜謐的聆聽環(huán)境的同時,還能有效降低行車過程中噪音對人體所產(chǎn)生的侵害,讓你能無壓力的、安全的享受舒適。 
 
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長春揚(yáng)帆汽車音響改裝案例!百度查詢 "長春揚(yáng)帆汽車音響改裝"可以看到更多的音響改裝案例哦。  
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