索納塔八代低調(diào)改裝音響 音響無損升級曼斯特喇叭

德樂

現(xiàn)代索納塔不得不說外觀很大氣，中規(guī)中矩，很適合家用和基本商務(wù)用，不丟面子，尤其是黑白銀三色，既不前衛(wèi)也讓人側(cè)目，也不落后的讓人輕視。。整體造型穩(wěn)重內(nèi)斂。。收拾干凈，還是很引人注目的。。不管是從操控和乘坐都是讓人滿意的，底盤扎實，就是下鄉(xiāng)也能適應(yīng)絕大多數(shù)的鄉(xiāng)村路況。。

說到音響，其實不管車友是不是特愛音樂都能感覺得到不同音響的差距，哪款音響比較悶和哪款比較舒適耐聽總能分辨得出來。。。初次改裝，車主不想改動太大：功放和低音炮能免則免了。。于是師傅給車主推薦了最佳無損音響改裝套餐---德國曼斯特CS6508IV 套裝喇叭，它的實力和效果不少車友見證過的。。下面開始這臺索納塔的改裝之路

現(xiàn)代索納塔音響升級改裝配置：

前聲場喇叭 德國曼斯特 CS6508IV 套裝喇叭

后聲場喇叭 德國曼斯特 CS6508IV 套裝喇叭

全車大能隔音

先進行車門隔音，將車門密封和減震處理好，然后再安裝喇叭。。車門隔音采用的是雙層減震材料，2層對于隔音和減震來說都很重要，對于喇叭打出清脆的聲音也有影響哦。。

里層隔音材料將作業(yè)面積鋪滿，同時用工具將減震材料壓得緊緊的，能穩(wěn)穩(wěn)的貼上十來年。。

前聲場原車高音喇叭，位于駕駛臺上。。

后尾箱隔音處理了，，車門隔音處理好了之后，便是喇叭的安裝了，紅色的專利喇叭罩褐色的防水墊圈----將規(guī)定的安裝標準執(zhí)行得很到位。。

施工的同時，用保護套將汽車裹好，連座椅，方向盤等都不放過，保護好的車體給施工帶來不少便利。。索納塔原車后門有兩分頻的位置，于是不用在車門上鉆高音喇叭孔。。

德國曼斯特CS6508IV高音裝上去十分合適，按照車友無損改裝的要求并沒有另外倒模高音。。將高音喇叭網(wǎng)復(fù)原后，看起來跟原來是一樣的。。前聲場曼斯特中低音喇叭也裝好了，隔音防水保護工作都很給力。。