豐田RAV4全車(chē)獅龍隔音汽車(chē)音響改裝瑞典德利仕/武漢音樂(lè)之聲

傻得可以

豐田RAV4是豐田公司微型多功能越野車(chē)家族中的基本型車(chē)，其名稱(chēng)來(lái)自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的縮寫(xiě)，意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車(chē)”。RAV4定位為城市SUV,作為城市SUV的引領(lǐng)者，RAV4擁有高品質(zhì)、高性能的同時(shí)兼?zhèn)鋬?yōu)異的通過(guò)性，可自由應(yīng)變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿(mǎn)足多樣生活的需要，是一款“應(yīng)變自如”的高性能城市SUV.
RAV4在隔音方面還有很大提升空間，冷車(chē)啟動(dòng)和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大。此外，由于SUV車(chē)身高，風(fēng)阻系數(shù)大的原因，RAV4高速行駛?cè)匀浑x不開(kāi)SUV車(chē)型風(fēng)噪大的特性。接下來(lái)看豐田RAV4隔音降噪和音響改裝升級(jí)吧

入級(jí)瑞典德利仕套裝喇叭與同軸喇叭的合影照


豐田RAV4拆開(kāi)門(mén)板后和其它車(chē)原廠(chǎng)的隔音處理大同小異，簡(jiǎn)單的一層塑料薄膜和一張普通的棉。

豐田RAV4原車(chē)?yán)?，很一般的紙盤(pán)，僅此如已，效果會(huì)好到哪里去呢？

四門(mén)獅龍雙層隔音處理
里層條狀施工，增強(qiáng)鈑金厚實(shí)度，減少振動(dòng)、共振及其引起的噪音，外層鈑金使用獅龍材料做密封處理，能密封原廠(chǎng)留下的多余孔洞，提升車(chē)門(mén)的密封性，有效的阻隔噪音向車(chē)內(nèi)傳遞。不僅如此，更是為喇叭提供良好的發(fā)聲環(huán)境，提升喇叭的音效。

專(zhuān)業(yè)店做的就是細(xì)致，特制門(mén)板放置區(qū)域，防止刮花。


底盤(pán)獅龍止振、低頻王處理


后備箱和底盤(pán)占車(chē)體很大一部分面積，并且離路面和輪胎都很近，從這里向車(chē)內(nèi)傳遞的路噪和胎噪比較多。使用獅龍止振板可以強(qiáng)化后備箱和底盤(pán)鈑金、減少整個(gè)底盤(pán)的振動(dòng)及共振，提升行車(chē)平順性；并能提升車(chē)體的密封性，增強(qiáng)車(chē)體對(duì)外來(lái)噪音的阻隔能力。獅龍低頻王底盤(pán)專(zhuān)用材料－低頻噪音的克星，還您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間。
底盤(pán)隔音處理完畢，恢復(fù)中

后備箱及輪弧處第一層做獅龍止振處理，增強(qiáng)鈑金厚實(shí)度減少共振。第二層鋪上獅龍專(zhuān)用黑色吸音棉，吸收車(chē)內(nèi)多余的噪音。

座椅恢復(fù)中。

后備箱蓋板獅龍止振、密封處理。抵制風(fēng)噪傳遞車(chē)內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)自身最大的噪音源，并且噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞，容易造成駕駛者駕駛疲勞。在引擎蓋下面貼一層獅龍止振和引擎蓋隔熱膜，能衰減車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，大量阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，防止引擎蓋漆面因發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的高溫?zé)径焖倮匣?/font>

U型槽止振處理，抵制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車(chē)內(nèi)傳遞。

前聲場(chǎng)瑞典德利仕套裝喇叭近照，音樂(lè)之聲自制木墊圈和紅色防水罩，延長(zhǎng)喇叭的壽命。

后聲場(chǎng)瑞典德利仕同軸喇叭安裝完工圖。

門(mén)板恢復(fù)，喇叭安裝到此結(jié)束。
通過(guò)獅龍隔音后的RAV4，車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變得更加輕柔，風(fēng)噪、胎噪也得到明顯的改善。如果說(shuō)RAV4能給你充沛的動(dòng)力、良好的操控性和周到的安全性，那么獅龍能給你舒心的駕駛感和良好的舒適性。兩者結(jié)合，豪華指數(shù)急速攀升。

簡(jiǎn)單升級(jí)喇叭，提升音效，享受音樂(lè)帶給我們的樂(lè)趣~