武漢樂改日產騏達音響升級，低音倒模不占空間

樂改音響改裝

改裝店家：武漢樂改汽車音響改裝

咨詢Tel:13797012140 QQ:1695202969小陳

騏達車主直接來到樂改，說自己關注武漢樂改Utopia汽車音響改裝很久了，覺得很專業(yè)。今天過來看看，確定改裝方案。這臺車買了7年，自己也一直想改，各種原因沒改。今天終于要改了，要改就一步到位 。

因為身邊很多朋友都改的很發(fā)燒，長期影響，所以自己耳朵要求也很高。試聽后直接選擇好了，日產騏達芬朗音響改裝配置單：
處理器：樂改定制版DSP
前聲場喇叭：芬朗高品質系列RE-6.3
功放：芬朗烏托邦旗艦系列UT-4100
超低音：美國K牌ES104（尾箱備胎倒模）
隔音：前門雙層靜森隔音   
其他：雷歌線材、保險、木墊圈等

空薄的門板做隔音是音響改裝必要的一部分，不但可以增加門板厚度，減少噪音，同時形成密閉的空音，對音質的提升起著非常重要的作用，做過隔音與沒做隔音的門板，音質的差別就簡單的試聽就能區(qū)別出來，相當明顯。我們用的是靜森丁基橡膠環(huán)保材料的隔音。

看看原車喇叭你就知道為什么那么多人要改音響了

前聲場選擇明星款芬朗RE-6.3 三分頻，熟悉樂改的朋友對這款喇叭也是很熟悉了，很多車型都安裝了。

都說“得三分頻者得天下”，前聲場選擇芬朗高品質監(jiān)聽級系列中的“大哥”RE-6.3，自2014年推出新款RE-6.3到現在，將近兩年的優(yōu)秀市場實戰(zhàn)成績已經足以證明此款喇叭的實力；判斷喇叭的好壞唯獨靠聽！RE-6.3三分頻在聆聽時可以發(fā)現其中高頻細節(jié)十分豐富，同時聽感也清爽明亮；而在中頻和中低頻方面，這款產品在聲音的質感和密度感上非常理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都表現的清晰、結實。

中低音安裝在原車位置，顯得簡單大方

簡單的音響系統(tǒng)改裝如果想玩花樣那就得看倒模的工藝了，雖然說現在A柱倒模高音、中音單元大多數音響改裝點都能夠熟練進行，但正是這普遍的技術就越發(fā)能考驗基本功；根據原車A柱位，考慮到聲場、駕駛安全等種種因素最終設計出來孔位，再通過專業(yè)的倒模技術將其改造，再復雜的成果也會被有條不紊的流程所簡化。
改裝技師將高音和中音喇叭倒模安裝在原車A柱，使聲場更寬廣，定位更精準，并對其進行了包皮設計。

分頻器是套裝喇叭中的“大腦”，對音質的好壞至關重要。分頻讓各單元特定頻率的訊號通過。使得各單元揚長避短，淋漓盡致地發(fā)揮出各自應有的潛能，使各頻段的頻響變得平滑、聲像相位準確，才能使高、中低音播放出來的音樂層次分明、合拍、明朗、舒適、寬廣、自然的音質效果。

  在功放的選擇上面，根據功率的適配，車主最終選擇了性價比極高的芬朗UT-4100四路功放，每路100W的額定功率早已為其正名，峰值功率200W足以彰顯其強大控制實力。本次使用到UT-4100的兩路推動前聲場喇叭工作，另外兩路橋接推動超低音工作，說高性價比就是超值在這里，一臺控制力超強的功放足以帶動一套優(yōu)質的喇叭以及一只超低音穩(wěn)定工作。

  超低音方面樂改選擇使用了美國K牌，在汽車音響中，“美式風格”是強勁、能量的代名詞，而K牌的超低音就很好的做到了這一點，而芬朗與K牌的搭配相信能夠發(fā)揮出更好的效果。

功放電源的保險，很多車主因為考慮到安全性而對車載音響的改裝抱以猶豫的態(tài)度，其實你只需要到了專業(yè)改裝店，那些顧慮完全可以不攻自破。

  最后就到了處理音質階段了，一臺樂改定制高端DSP處理器，這種DSP最大的好處就是不用換原車主機。樂改定制版DSP處理器合成訊號，31段EQ修飾，時間延時，主動分頻等強大功能，讓聲場定位更精準，重現歌者舞臺的演唱效果！

  一套好的音響系統(tǒng)離不開器材合理的搭配，科學的施工，當然最重要的還有精確的音響系統(tǒng)調試！

    武漢樂改汽車音響以專業(yè)的的技術，為發(fā)燒友量身定制的音響系統(tǒng)，根據發(fā)燒友不同的喜好而搭配。選擇樂改，選擇專業(yè)！


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方圓之道

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