長春揚帆音響改裝-長春奇駿改裝汽車音響感受真音樂

長春揚帆音響

原汁原味的音樂從古至今魅力不減，尼桑奇駿車主摯愛音樂本色，對雜音過多的音樂無法認同，希望通過音響改裝，能使原車音響音質得到質的提升，還原音樂本色。由于車主比較鐘愛DJ、舞曲這種節(jié)奏、低音比較強勁的音樂，所以在配置方案的時候，根據其聽音習慣，為其配置了勁浪PS 165 FX兩分頻套裝喇叭和 12寸的美國捷力W3超低音，分別用詩芬尼、金鳳凰功放來驅動，力求中高頻清晰自然，中低頻飽滿有力；再者車主不希望對原車內飾、外觀做過多改動，因此功放安裝的位置、線路布設都經過精心布置，改裝后美觀、大方，不遺留絲毫的改裝痕跡。

下面分享改裝過程：
配置單：
     
前門喇叭：法國勁浪PS 165 FX兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：法國勁浪R-165C同軸喇叭
超低音：美國捷力12W3超低音  
功放1：意大利詩芬尼MA-80.4  四路功放
功放2:美國金鳳凰Z500.1 低音功放
線材：嘉利堡線材全套


簡單看一下本次要安裝的叭：
法國勁浪PS 165 FX兩分頻套裝喇叭，無論家用音響還是汽車音響，法國勁浪Focal都是公認的國際頂尖品牌
聲音完美繼承了勁浪Focal一貫以來的特色，形態(tài)飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節(jié)奏方面活潑明快，對細節(jié)元素和場面層次的表達上，也體現(xiàn)出很好的解析力。

由于原車的車門基本沒有采取隔音制振的措施，外界的噪音能輕易傳入車廂內，行車時的震動或者裝在車門上的喇叭大動態(tài)時都很容易引起車門鋼板共振，從而造成聲音渾濁模糊。所以對車門進行隔音處理，能消除各種引起音質劣化的因素，并且起到很好的密封作用，把門腔打造成喇叭的理想箱體，對改善音質有一勞永逸的功效。
拆下車門內飾板，原車內部只裝有簡易的防水塑料薄膜，不具備任何隔音效果：

第一層：大能藍金剛止振，抑制振動，強化鈑金剛性，降低板件諧振頻率

第二層車門隔音，不僅能加固車門鐵皮，使之變得更加厚實，更能讓車門形成一個非常密封扎實的箱體，讓喇叭發(fā)揮出更好的效果！

前聲場勁浪PS 165 FX套裝喇叭安裝過程：
加裝喇叭之前防水木圈是必須加裝得。它不但能隔絕共振，而且還可以墊高喇叭，讓喇叭音質“亮”出來。

值得一提的是PS-165FX這款產品所使用到的一項創(chuàng)新技術——“F”三明治結構麻質纖維音盆，在選材上，從法國普羅旺斯一帶所出產的麻作物中提取亞麻纖維，由于麻質纖維天然具有輕質、堅韌、彈性良好等特點，再加上勁浪獨創(chuàng)的三明治式音盆結構，使得這款“F”三明治麻質纖維音盆，具備了質量輕盈而韌性十足的特點，響應靈敏、速度感出色、 失真度更低，在頻響方面也更加平衡。

分頻器用隔音膠固定在內飾板上合適的位置，不影響門板的復原。

原車高音位于A柱上，為了獲得最好擴散角度和聲場效果，高音單元通過倒模安裝：

后門同軸喇叭安裝效果

車門復原

意大利詩芬尼MA-80.4 四路功放安裝在工具盒泡沫中
其高效能設計，內置全頻/高通/低通電子分音電路，應用靈活。大功率輸出管及功率儲備充足的電源設計，提供動態(tài)凌厲的音頻輸出。所有的機型都是高效能設計，線路設計與布局等解決方案非常優(yōu)秀。具有完善的保護電路設計，包括過熱保護、過流保護及輸出直流保護，保證功放穩(wěn)定安全的工作。

金鳳凰Z500.1低音功放安裝于主駕駛座椅下：
金鳳凰功放具有典型的美國搖滾風格，產品著重力量和個性的表現(xiàn)，渾然有力，外形夸張而富有內涵，喇叭音域寬廣，深邃而又自然，高音部分細膩通透、自然干凈；低音厚實沉重、強勁深沉，富有感染力。

美國捷力12W3超低音安裝于尾箱：談及超低音，捷力可以說是同行業(yè)中最流行和最受認可的低音之王
這款12W3的低音有一個很漂亮的外殼，體積較小，但是非常強悍，做工精細。黑色的盆紙，畫出弧形的安置著，較大的折環(huán)，透露出這款超低音擁有較大的沖程。同樣是黑色的磁鐵很分量感，表明了它能保持低音的安全。大廈般環(huán)繞的盆架，使造型非常獨特而有魅力。

所有內飾復原，沒有任何拆裝過的痕跡，也無任何異響，車主對施工質量非常滿意！對音響效果也是如此！分享聽感：低頻改善十分突出，更加干凈扎實，中高頻的表現(xiàn)也完全收到了預期的效果，中音一改之前的干澀而變得圓潤、通透，高頻細節(jié)豐富了許多，延伸性變好，高頻的密度也有較大的改善，質感十足。

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