虎丘汽車音響改裝 蘇州廣東仔法國勁浪100KRS改裝寶馬X6

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在眾多的SUV車型當(dāng)中，寶馬X6可謂是眾人皆知的高端豪車，它不僅外形霸氣，空間寬大，同時動力充足，無論是越野還是作為平時駕駛之用，它都能夠輕松勝任，因而也獲得了眾人的喜歡，但也有些車主為了追求更好的車載音樂效果而會對它的原車音樂系統(tǒng)進(jìn)行升級的，下面廣東仔汽車音響和大家分享一下對寶馬X6的音改過程。

寶馬X6在廣東仔店內(nèi)施工

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系統(tǒng)配置單：
前聲場喇叭：法國勁浪100KRS
座椅下喇叭：麥?zhǔn)?MS 8B
后聲場喇叭： 麥?zhǔn)縈X-4C
處理器：喜力士DSP
功放：瑞典DLS CA41
低音功放：伊曼1500.1
低音：K 牌 L3
隔音：前門STP I 衛(wèi)士 后門：大能

將要裝上車的音響及隔音產(chǎn)品



寶馬X6前門內(nèi)層結(jié)構(gòu)



寶馬X6后門內(nèi)層結(jié)構(gòu)



前門板第一層隔音



前門板第二層隔音后效果

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此次的音改，廣東仔汽車音響店的師傅們先是對車子的前后門板進(jìn)行了隔音處理，隔音的好處不言而喻，可為喇叭提供更好的工作環(huán)境，聲音效果會更好。而此次的隔音，前門門板采用的是STP I 衛(wèi)士隔音材料，此款隔音材料在隔音止震方面具有良好的性能，能帶來更好的隔音效果，后門采用的是大能隔音材料，效果也不錯。

后門板第一層隔音



后門板第二層隔音



寶馬X6原車?yán)扰c專業(yè)喇叭對比



勁浪100KRS的高音固定及接線細(xì)節(jié)



勁浪100KRS的高音裝門板三角原位置

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在喇叭方面，此次音改則是采用了法國勁浪100KRS作為新的前聲場喇叭，勁浪喇叭對聲音的表現(xiàn)很是有力，聲音效果也很不錯。后聲場喇叭則是采用了，麥?zhǔn)縈X-4C，同時座椅底下也安裝了麥?zhǔn)?MS 8B 作為新的喇叭，如此讓整個車內(nèi)空間的音樂效果更有震撼力。

勁浪100KRS的中音裝門板原位置



麥?zhǔn)縈X-4C裝后門板原位



門板外蓋鋪上吸音棉進(jìn)行隔音



寶馬X6原車低音位于座位底位，并是反裝形式（磁鐵朝上）



麥?zhǔn)?MS 8B（左）與寶馬X6原車低音喇叭對比

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另外，低音喇叭的增加也是不可少的，這主要是考慮到了車主平時的聆聽愛好，因而增加了K 牌 L3作為低音，并且是為喇叭它們配備了瑞典DLS CA41和伊曼1500.1作為功放驅(qū)動，動力更充足，效果也會為理想。升級后，整套音響效果聲場廣闊，聲音細(xì)膩，洪亮清晰，車內(nèi)空間充滿了優(yōu)美的旋律，車主樂在其中。

麥?zhǔn)?MS 8B的尺寸與寶馬X6的原車?yán)却笮∥呛?，安裝在原位即可



功放及其他器材裝尾箱



尾箱各個器材接線，布線井然有序



K 牌 L3超低音放尾箱



最后用電腦作精準(zhǔn)調(diào)試

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