武漢音樂之聲保時(shí)捷卡宴汽車音響改裝體驗(yàn)音樂之美

傻得可以

音樂如同美酒一樣需要我們?nèi)ヂ肺叮械能囍飨矚g動(dòng)態(tài)十足的DJ風(fēng)格、有的車主喜歡溫文爾雅的人聲表現(xiàn)，有的喜歡場(chǎng)面感十足的交響樂，有的喜歡清晰耐聽的輕音樂，各有不同，正是種種的不同賦予了音樂獨(dú)特的魅力，然而在種種不同之中又有一點(diǎn)相同之處，那就是“真實(shí)”。
本次來到武漢音樂之聲汽車音響改裝店的這位保時(shí)捷卡宴車主，車主興趣廣泛，什么都追求極致。在他的音樂追尋之路上，直到有一天，遇到了丹麥丹拿ESOTAR。   我們來看看從處理器，到喇叭、到功放就能到最不引人注目的線材件件都是令音樂發(fā)燒友垂涎三尺的“毒藥”。  

音響配置：
音頻處理器：意大利歐迪臣 BIT ONE
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿 ESOTAR2 110
前聲場(chǎng)功放：意大利歐迪臣 TH quattro
低音：美國(guó)鉆石 D6
低音功放：JBL GTO-2400.1
電源處理器：喜力士 XXL
線材：嘉利堡+蟒蛇

接下來我們來看看A柱倒模，丹拿ESOTAR2三分頻高音和中音均是倒模安裝在A柱，喜歡音響的車友都應(yīng)該知道高頻、和中高頻是有指向性的，容易被物體遮擋損失，所以想要良好的聲場(chǎng)定位以及深度寬度高音和中音安裝位置是非常關(guān)鍵的。   

接下來我們看看中低音喇叭安裝處理，喇叭線舍棄原車線從新門板走線，使用德國(guó)蟒蛇喇叭線材，隔音是用的俄羅斯STP最頂級(jí)的“炸彈”，內(nèi)外均是使用此材料，可能車友們不是很了解STP“炸彈”，它是能很好的抑制門板共振、加強(qiáng)門板強(qiáng)度，它的厚度達(dá)到4.2MM，需要用烤搶進(jìn)行加熱粘貼，對(duì)音質(zhì)的影響讓中低頻更加干凈、厚實(shí)、下潛更深，這就是為什么一旦是比較大的系統(tǒng)都是用的STP隔音原因。   

中低音喇叭安裝的處理其實(shí)跟平常一樣的，都是同樣的安裝標(biāo)準(zhǔn)，可以看見喇叭周圍又一層黑色的東西，那是STP的吸音棉，主要是防止木質(zhì)喇叭圈漏氣，印象音質(zhì)。  低音我們采用的是補(bǔ)行箱倒模安裝，考慮不能占用車主太多后備箱空間，又要達(dá)到美觀的效果這種方式基本可以說是最完美的安裝方法。

根據(jù)后備箱左側(cè)空間制作適合的低音箱體，既要保證低音箱體容積又要保證美觀這就需要細(xì)致的考慮，低音箱大致完成。  


低音箱體制作完成，外面的面框以及與原車內(nèi)飾的融合這就是我們需要考慮的問題，根據(jù)原車后備箱左邊的塑料外殼制作出最適合低音箱體的模具，如下圖。   

最后需要制作面框和燈光的設(shè)計(jì)，最外層面框使用的是皮革為了就是增加質(zhì)感以及符合原車內(nèi)飾風(fēng)格，最后完成圖如下。   


兩臺(tái)歐迪臣TH安裝在正面，而低音功放JBL2400.1和喜力士電源管理器、歐迪臣Bit One音頻處理器都是安裝在模具背后，節(jié)約空間的同時(shí)還美觀簡(jiǎn)潔。   接線線頭的處理，跟平時(shí)安裝是一樣的，這些都是最基本的處理方法，也是我們施工流程里面的必須步驟，排線整齊，線頭加套熱縮管正負(fù)極使用不同顏色熱縮管進(jìn)行處理，線頭點(diǎn)焊錫，漂亮的接線可以為整套音響安裝加分不少，這也是專業(yè)店最基本的施工流程。   
尾箱器材安裝完成，在外面加上用皮革包裹的面板，打上白色燈光看上去是不是非常高端大氣上檔次。   

音樂無好壞，貴的不一定好，便宜的也不定是壞的，適合自己的才是最好的。對(duì)于大部分時(shí)間都在車上的車主而言，音樂成為消遣、娛樂身心的絕佳方式，通常對(duì)音樂有愛好、追求的車主都會(huì)選擇通過改善車身喇叭，以提升自己的聆聽效果。