霸銳改裝 前杠+前護(hù)板 作業(yè)??！

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車子開了兩年了，經(jīng)常泡在咱們的論壇里面，也結(jié)識了眾多的霸友，每次大家在一起聚會深感溫暖，在這里也感謝小凡和榴蓮兩位提供的幫助！上周訂的KYB3400的減震以及定制的法蘭盤終于到齊了，周六一早換上工作服，把車開到內(nèi)弟的汽車修理店自己開始動手以新?lián)Q舊。
其實(shí)早有這種想法，去年和老大探討過法蘭盤的問題，上個月和普拉多車隊(duì)一起去永定河河灘豁車，對比著開了一下，越發(fā)感覺腳軟，今年春節(jié)西安成都宜昌走了一圈，記得在遂寧的鄉(xiāng)間小路跑得正歡，突然連續(xù)幾個大坑，左右搖擺差點(diǎn)失控，后面坐著的人更難受。
天天開著它，盡善盡美吧，為了今年的丙察察線再次折騰一番吧！

  新增：
KYB后減震器修正找到方法，開一段時間再說吧。。。。

[] 大概量了一下原車的高度，地面到輪眉，前左（司機(jī)側(cè)）82.5，前右82，右后84，左后84.5，也不是很準(zhǔn)，地面不平，好像我的車差的不多啊



四根減震，KYB的，雙筒的是后減





[] 定制的法蘭盤，做工還可以



厚度20mm鍛造合金鋁，強(qiáng)度應(yīng)該可以，網(wǎng)上有標(biāo)準(zhǔn)的，誰再研究研究。



彈簧新舊對比，高度一樣，感覺原車的更粗，沒拿卡尺量，老大說成套的匹配，反正也買了直接裝吧



減震太明顯了，原車的就是垃圾，用手輕輕滴就能拔來插去，新的半蹲著倆手用力往地面壓才行，阻尼大，長度很明顯上邊一樣，中間鐵托以下差3CM



先安好一個，擦！怎么地上還有一個照片？



裝上前面一個

后減震長度對比




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