東莞起亞索蘭托汽車音響改裝全新體驗好聲音

東莞擎峰音改

漫長的行駛旅途往往會令人感到單調乏味，而改裝原車音響所帶來的純粹視聽享受則讓一切都變得與眾不同，煥然一新的駕駛體驗由此開始。正如此次選擇為愛車音響升級的起亞索蘭托車主一樣，為了能在路上能更好的享受音樂，特地驅車來到東莞擎峰音響改裝店為愛車進行換裝，配置上前聲場采用的是表現(xiàn)全面的GZRC 16X，配合GZIW 250X加強低頻，搭配GZIS 4115HPX四路功放來推，整套系統(tǒng)高音通透，低音彭拜，節(jié)奏明快，讓您的心情盡情釋放在音樂之中！行車過程中車內一般會有各種各樣的噪音影響整體音響效果，于是隔音成為音響改裝前的必要過程。

索蘭托音響改裝配置清單：
前聲場 德國零點 GZRC 16X 6.5寸套裝喇叭 1套 4只
后聲場 力量6.5寸同軸喇叭
重低音 德國零點 IW 250X 10寸低音喇叭 1只
功放 德國零點 GZIA 4115HPX 四聲道功放 1臺
隔音 安博士 黑玉減震王 5張
擅長曲風 人聲、流行樂、JAZZ等


索蘭托選擇的是我們的安博士豪華型隔音套餐，包括（安博士黑玉減震王+安博士吸音王+車門密封條+引擎蓋隔熱王）
每個部位做隔音不同的作用：
引擎蓋：降低引擎?zhèn)}機械共鳴噪聲，提高駕乘舒適度，大幅度降發(fā)動機輻射熱能,延長引擎漆面壽命！第二層貼上安博士引擎蓋專用吸音棉。

輪弧：有效改善汽車在行駛過程中沙石的擊打所產(chǎn)生的哭聲，同時降低了胎噪。

車門：將車門改為一個聲學屏障，使車門變成一個扎實的箱體，降低車內噪音，有效控制路噪與風噪，大幅度的提升了音響音效！

低盤：有效降低車地板傳遞的低頻噪音，同時能夠大量隔除通過車地板向車內傳遞的熱量，節(jié)省能耗！

底盤隔音主要起到改善路噪，強化車體，隔音之后鈑金更扎實，車內安靜許多。同樣是兩層材料，鋪得滿滿的，一層安博士黑金玉隔音王，一層安博士吸音棉。第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。

后尾箱是一個相對密封的空間，在車輛行駛時，車輛后部的震動以及排氣管還有后輪路噪所產(chǎn)生的一些雜音，會經(jīng)過后備箱的共振而把這些噪音擴大，來自后備箱的噪音在整車的噪音源里也是占了很大的比例的，因此，后尾箱隔音至關重要。
尾箱第一層先要粘貼止震板。第二層粘貼安博士吸音棉。

前聲場德國零點的GZRC 16X 套裝喇叭，中低音單元在前門的門板上安裝，當然，作為專業(yè)的汽車音響改裝店，經(jīng)過防水處理的喇叭圈，防水罩、接線時要用網(wǎng)管包裹、焊錫、熱縮管等一樣都不能少。

后聲場主要是對后排乘客的照顧為主，只要頻率銜接恰當，是對整套音響豐滿度和空間感的一個補充。因此，用一套同軸喇叭來補充后聲場就足夠了。

此套音響系統(tǒng)用了一臺德國零點的四聲道功放，其中兩路推前聲場，另外兩路橋接推低音。功放安裝在正駕駛座位底下，既節(jié)省空間，又方便調試。

一套完整的音響系統(tǒng)肯定少不了低音炮這個重要的角色，有了它，我們的整個音響系統(tǒng)才會更加結實渾厚有力。安裝獨立移動式低音箱體在后車廂里。


汽車隔音既可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，還原汽車音響的音壓和音質效果等，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
音響改裝，是一項化腐朽為神奇的技術，起亞索蘭托音響系統(tǒng)再現(xiàn)音樂時追求極致的準確性和分析力，音樂的表現(xiàn)更豐富、更細膩，同時也不失優(yōu)秀的動態(tài)感，音樂的氣氛和所要表達的情感很充分，音符在車廂里穿梭，一切的演繹，是立體而又起落過度自然，十足的音樂感，從細小到宏大的聲音展現(xiàn)，無不令人動容。

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