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[其它改裝] 長春現(xiàn)代圣達菲汽車音響改裝為的享音之路

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發(fā)表于 2015-12-13 11:19:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

圣達菲(santafe)外貌豪放,車身線條優(yōu)美,肌肉感十足,似乎無處不在向您彰顯其越野車的血統(tǒng)。車廂內(nèi)空間寬敞,而內(nèi)飾設(shè)計的精彩程度絲毫不亞于外觀,不同深淺的灰色調(diào)搭配金屬質(zhì)感的中控臺,風(fēng)格現(xiàn)代時尚,做工精細雅致,不禁令人驚嘆現(xiàn)代汽車進步的神速。
好聲音,好體驗。一次平凡的改裝之旅,鑄就自己一段不平凡的享音之路。讓我們即刻開始就啟程一起共赴音樂的殿堂,接受純正之聲的洗禮。慕名來到長春揚帆汽車影音館的圣達菲車主,在店內(nèi)經(jīng)過一番細致的比對之后,最終決定升級由瑞典DLS組合組成的升級套裝,來完成自己的音樂夢想。




現(xiàn)代圣達菲汽車音響改裝配置單
信號處理器:卡萊H7
前聲場:瑞典DLS RM6.2兩分頻
后聲場:瑞典DLS 126C同軸喇叭
功放:美國霸克ET180.4四路功放
低音:美國霸克MX10D2
隔音:車門平靜隔音


車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。我們使用隔音對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、隔音和密封處理,能大幅度的改善噪音大的問題。同時,鈑金間形成了一個扎實密封的箱體,為車門音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境,有利于音響原音的發(fā)揮,讓您的駕駛更具樂趣!

前聲場:瑞典DLS RM6.2中低音單元 使用了鋁鎂合金作為音盆材料,讓喇叭具有最理想的散熱性能,同時折環(huán)也使用了具有良好阻尼特性和彈性、同時也十分輕巧的丁基橡膠作為材料,設(shè)計十分獨具匠心;在設(shè)計上的用心,使得RM6.2的中低音單元即便是在演繹大動態(tài)音場時,面對高強度的信號考驗依然可以游刃有余地進行良好駕馭

RM6.2高音單元安裝:
在高音后面打上電容膠已固定位置


在高音后部再貼上海綿,絕對無損

后聲場:瑞典DLS 126C同軸喇叭安裝,彌補整車氛圍后排同樣享受美妙的音樂。

功放:美國霸克ET180.4四路功放安裝在副駕駛座椅下

低音:美國霸克MX10D2

音樂之美來源于由進化導(dǎo)致的、我們在追求自身復(fù)雜性和低熵時產(chǎn)生的美感。此次現(xiàn)代圣達菲的汽車音響改裝,一套叫發(fā)燒友們拍案叫絕的音響系統(tǒng),就提前向我們昭示了這絕對不是一場平凡的改裝舞會,而是一場叫人驚艷的音響盛宴,其強悍的音質(zhì)表現(xiàn)力,從骨子里透出它的感染力,仿佛只要音樂聲一起,一伸手還能抓住那旋律的余韻一樣,叫人久難釋懷!
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