花都汽車音響改裝 廣州極速摩雷意鈦能602兩分頻改裝豐田...

極速汽車音響

不同的人對(duì)車載音樂的玩法不同，有的人偏向于搖滾，有的人偏向于流行，古典等等，因而對(duì)音響的配置要求也是不一樣的。不過不少汽車的音響配置并不能夠滿足人們的個(gè)性化音樂追求，因而不少車主都是會(huì)根據(jù)自己的音樂愛好對(duì)車子進(jìn)行音改的。下面廣州極速汽車音響和大家分享一下對(duì)豐田皇冠的音響升級(jí)過程。

豐田皇冠在廣州極速店內(nèi)施工

極速汽車音響

系統(tǒng)配置
前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷意鈦能602 1套
后聲場(chǎng)喇叭：法國勁浪165F  1套
功放一：德國ETON ECC600.4  1臺(tái)
功放二：美國猛士N2  1臺(tái)
低音：美國來福R1S4 1個(gè)
線材：美國蟒蛇音頻線

盡管豐田皇冠在國內(nèi)也算是比較多人熟知的汽車品牌，不過它的門板內(nèi)層做工也是比較粗糙的，為了獲得更好的音改效果，在升級(jí)喇叭之前，廣州極速汽車音響的師傅們先是對(duì)車子的門板內(nèi)外層進(jìn)行了隔音處理，以便喇叭更好地工作。

即將裝上車的音響器材



豐田皇冠門板內(nèi)層十分簡(jiǎn)陋，隔音必不可少



豐田皇冠的原車?yán)扔昧献龉ご植?，用料?jié)省



而在喇叭方面，此次則是采用了以色列摩雷意鈦能602作為前聲場(chǎng)喇叭，采用了法國勁浪165F作為后聲場(chǎng)喇叭，摩雷系列的喇叭都是挺不錯(cuò)的，而此款喇叭在對(duì)中低音的表現(xiàn)上也頗為出色，后聲場(chǎng)所采用的法國勁浪165F在中低音方面也有著不俗的表現(xiàn)，兩兩增幅之下，聲音效果更好，更加符合車主朋友的聆聽需求。

喇叭安裝前，門板內(nèi)外做隔音處理



門板外蓋再鋪一層吸音棉



摩雷意鈦能602的中低音安裝效果

極速汽車音響

同時(shí)，也是采用了美國來福R1S4作為低音，如此也可以讓低音效果更加地明顯。另外，為了讓喇叭釋放出自己的潛力，則是為喇叭們配備了一臺(tái)德國ETON ECC600.4和一臺(tái)美國猛士N2功放作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，功放的主要作用便是可為喇叭提供動(dòng)力，可以完美解決原車主機(jī)動(dòng)力不足的問題，此次所配備的兩臺(tái)功放，可以讓喇叭效果更為理想。

摩雷意鈦能602的分頻器接線效果



法國勁浪165F的中低音安裝效果



豐田皇冠原車中控臺(tái)結(jié)構(gòu)



德國ETON ECC600.4及美國猛士N2功放（吊頂）裝尾箱



美國來福R1S4超低音做成箱體放尾箱

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